محققون: أنبوب زيت رديء الصنع تسبب في حريق كانتاس

Image caption أدى انبوب زيت رديء النوعية إلى تدمير المحرك بالكامل

خلص مكتب سلامة النقل الأسترالي إلى أن انبوب زيت رديء النوعية لم يطابق المواصفات كان السبب وراء الحريق الذي نشب في احد محركات طائرة الايرباص 380 العملاقة التابعة لشركة كانتاس بعد اقلاعها من سنغافورة في 2010.

وكان المحرك، وهو من انتاج شركة رولز رويس، قد انفجر بعد وقت قصير من إقلاع الأيرباص 380 من مطار سنغافورة مما أجبر طاقمها على الهبوط اضطراريا.

وكان الحادث أخطر قضية تتعلق بالسلامة تواجهها الطائرة الأوروبية العملاقة منذ دخولها الخدمة عام 2007، وأدى الحادث إلى تشديد الرقابة على المحركات التي تنتجها رولز رويس، كما أدى إلى ايقاف كافة الطائرات التي تستخدم هذا النوع من المحركات.

وأكد التقرير النهائي في الحادث الذي أصدره مكتب سلامة النقل الأسترالي ما توصل اليه في السابق من أن نضحا زيتيا من أنبوب داخل المحرك (وهو من طراز رولز رويس ترنت 900) تسبب في اندلاع حريق في المحرك مما أدى إلى تشرذم واحد من طوربيناته العملاقة وتسبب شظايا الطوربين بأضرار في جناح الطائرة.

وخلص المكتب في تقريره إلى أن جدار الأنبوب المذكور كان رفيعا جدا وانه لم يتقيد بالمواصفات.

وقال المكتب إن رولز رويس قد عينت كل الأنابيب المتأثرة بهذا الخلل وحسنت نظم السيطرة النوعية التي تعتمدها وأدخلت تحسينا في المحرك يوقفه عن العمل فوار في حال حصول عطل مماثل في المستقبل.

وقالت رولز رويس من جانبها إنها تؤيد ما خلصت اليه الجهة الأسترالية، وإنها قد طورت عمليات التصميم والانتاج لديها.

المزيد حول هذه القصة