به روز شده:  02:49 گرينويچ - پنج شنبه 16 ژوئيه 2009 - 25 تیر 1388

جعبه های سیاه هواپیمای ایرانی 'آسیب دیده است'

برای پخش این فایل، نرم افزار "جاوا اسکریپت" باید فعال شود و تازه ترین نسخه "فلش" نیز نصب شده باشد

پخش با "ریل پلیر" یا "ویندوز میدیا پلیر"

مقام های ایرانی می گویند که دو جعبه سیاه یک هواپیمای خطوط هوایی کاسپین که روز چهارشنبه در منطقه قزوین سقوط کرد پیدا شده اما آسیب دیده است.

در این سانحه که در مسیر تهران به ایروان در ارمنستان رخ داد کلیه 168 مسافر هواپیمای توپولوف 154 جان خود را از دست دادند.

خبرگزاری مهر به نقل از رییس کارگروه بررسی سانحه سقوط این هواپیما گزارش داد که دلیل این سانحه احتمالا خطای خلبان نبوده است.

احمد مجیدی به مهر گفت این سانحه احتمالا در اثر نقص فنی رخ داده است.

اعضای این کارگروه همچنان امیدوارند بتوانند سرنخ هایی را در مورد علت سقوط از جعبه های سیاه به دست آورند.

قطعات به جا مانده از لاشه هواپیما در زمین وسیعی در نزدیکی قزوین پراکنده شده است.

شاهدان عینی گفتند که این هواپیمای روسی که 22 سال از عمر آن می گذشت و 153 مسافر و 15 خدمه داشت، درحالی با نوک سقوط کرد که دم آن در آتش می سوخت.

به گفته مقام ها پرواز شماره 7908 حدود 16 دقیقه پس از پرواز از فرودگاه امام خمینی در تهران سقوط کرد.

محمود احمدی نژاد رئیس جمهوری ایران به بستگان مسافران و خدمه هواپیمای تسلیت گفته و دستور تحقیقات وزارت راه و ترابری درباره حادثه را صادر کرده است.

احمد مجیدی به شبکه تلویزیونی آسوشیتدپرس نیز گفت: "به حمدالله موفق به یافتن دو عدد از سه جعبه سیاه یا همان دستگاه های ضبط اطلاعات پرواز شدیم."

وی افزود: "هرچند این جعبه ها آسیب دیده اما امیدواریم که اطلاعاتی از آنها استخراج کنیم."

همه سرنشینان هواپیما به جز هفت نفر آنها ایرانی بودند. در میان آنها پنج شهروند ارمنستان و دو گرجی حضور داشتند.

تیم های تحقیق ناحیه ای به طول 200 متر را در مزرعه ای در روستای جنت آباد، جایی که سقوط هواپیما در آن حفره ای عظیم به جا گذاشت، جستجو کرده اند.

یک امدادرسان به خبرگزاری فرانسه گفت که اجساد تکه تکه شده اند و قابل شناسایی نیستند.

مصطفی باباشاهوردی یک زارع محلی به خبرگزاری رویتر گفت: "ما چند سر، انگشت و گذرنامه مسافران را پیدا کردیم."

شاهدان عینی گفتند که این هواپیمای Tu-154 پیش از سقوط در جستجوی یک محل فرود اضطراری برآمده بود.

تعدادی از سانحه های هوایی مرگبار در ایران در سالهای اخیر

27 نوامبر 2006: سقوط هواپیمای آنتونوف متعلق به سپاه پاسداران در فرودگاه مهرآباد. 38 کشته.

6 دسامبر 2005: سقوط هواپیمای نظامی سی – 130 حامل خبرنگاران در تهران – 110 کشته

10 فوریه 2004: سقوط هواپیمای کیش ایر در شارجه – 45 کشته

19 فوریه 2003: سقوط هواپیمای نظامی ترابری در جنوب ایران - 276 کشته

23 دسامبر 2002: سقوط هواپیمای آنتونوف 140 در مرکز ایران – 46 کشته

علی اکبر هاشمی از شاهدان عینی سقوط به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفت: "من هواپیما را که با نوک به زمین می خورد دیدم. وقتی زمین خورد انفجار بزرگی اتفاق افتاد. برخورد مثل زلزله باعث لرزش شد."

در فرودگاه ایروان یک زن درحالی که می گریست گفت خواهر و دو خواهرزاده اش که شش ساله و 11 ساله بودند را از دست داده است.

تینا کاراپتیان گفت نمی داند "بدون آنها چه باید بکند" و با گفتن این حرف غش کرد.

این سومین مورد سقوط مرگبار یک هواپیمای Tu-154 در ایران از سال 2002 بود.

هواپیما به شماره پرواز ۷۹۰۸ در ساعت ۱۱ و ۳۳ دقیقه صبح روز چهارشنبه ۲۴ تیر (۱۵ ژوئیه) و ۱۶ دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی در جنوب تهران، در نزدیکی روستای جنت آباد قزوین دچار سانحه شد.

مقام ها گفته اند که علت سانحه و چگونگی سقوط هواپیما معلوم نیست.

هشت نفر از اعضای تیم ملی جودوی نوجوانان ایران به همراه دو مربی مسافر این هواپیما بوده اند.

شرکت هواپیمایی کاسپین، شرکتی خصوصی است که شانزده سال پیش تاسیس شد. این خط هوایی که با همکاری نیروی هوایی ایران مشغول کار است، در هفته بیش از ۵۰ پرواز داخلی و خارجی دارد.

این هواپیما پنجمین هواپیمای ساخت روسیه در خطوط هوایی ایران است که طی ۹ سال گذشته دچار سانحه مرگبار می شود.

BBC © 2014 بی بی سی مسئول محتوای سایت های دیگر نیست

بهترین روش دیدن این صفحه بر روی آخرین مرورگر مجهز به CSS است. با اینکه مرورگر کنونی تان قابلیت نمایش سایت را دارد ولی امکان بهترین تجربه تصویری را به شما نمی دهد . لطفا در صورت امکان مرورگر خود را به آخرین نسخه ارتقا دهید.