یک مینی‌بوس در آب‌های سد کارون غرق شد

Image caption گزارش پخش‌شده در تلویزیون ایران از بیرون‌کشیدن مینی‌بوس غرق‌شده

یک مینی‌بوس حامل روستاییان محلی در آب‌های پشت سد "کارون ۳" در جنوب‌غربی ایران واژگون شد و "۷ کودک و ۵ زن" در آب غرق شدند.

این حادثه بعد از ظهر چهارشنبه ۹ مرداد، ۳۱ ژوئیه، رخ داد و گزارش‌های متفاوتی درباره علت آن منتشر شده است.

علی‌عسکر ظاهری، مدیرکل هلال احمر استان خوزستان، در این باره گفته است: "این مینی‌بوس قرار بود از طریق یدک‌کش به آن سوی دریاچه سادات حسینی در شهر دهدز از توابع شهرستان ایذه در استان خوزستان منتقل شود."

به گفته فرزاد حسینی، مدیر کل پزشکی قانونی استان خوزستان، "۷ کودک و ۵ زن" قربانیان این حادثه بوده‌اند.

چهار مسافر مرد مینی‌بوس خود را نجات داده‌اند اما این ۱۲ زن و کودک نتوانسته‌اند خود را به سطح آب برسانند.

به گفته مقامات محلی، دریاچه پشت سد کارون ۳ عمق زیادی دارد.

دوازده هزار روستایی در محاصره آب

Image caption اهالی این ۱۵ روستا در یک دهه گذشته ناچار بوده‌اند با یدک‌کش و قایق، از روی دریاچه پشت سد عبور کنند

از زمان آب‌گیری سد کارون ۳ در سال ۱۳۸۳ و زیر آب رفتن پل قدیمی "گدار شهپیر"، روستاییان و عشایر ساکن روستاهای "سادات حسینی" در شمال شرقی ایذه با مشکلات در رفت و آمد روبه‌رو هستند.

خبرگزاری مهر نوشته است این روستاها که در محاصره آب قرار گرفته‌اند، بیش از ۱۲ هزار نفر جمعیت دارند.

این خبرگزاری نوشته است اهالی این ۱۵ روستا در یک دهه گذشته ناچار بوده‌اند با یدک‌کش و قایق، از روی دریاچه پشت سد عبور کنند.

اما از آن‌جا که این وسایل صرفا برای نیمی از شبانه‌روز و بین ساعت هشت صبح تا هشت بعد از ظهر تردد می‌کنند، اهالی این روستاها در نیم دیگر شبانه‌روز امکان آمد و شد ندارند.

طبق این گزارش تاکنون سه نفر از اهالی روستاهای "سادات حسینی" که بیماری قلبی داشته‌اند، به خاطر دیر رسیدن به بیمارستان ایذه جان خود را از دست داده‌اند.

این بیمارستان در ۱۰۰ کیلومتری منطقه است.

بر اساس گزارش‌ها، شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران در ده سال گذشته به تعهدات خود برای احداث راه‌های جایگزین برای راه‌های سابق که در اثر عملیات سدسازی تخریب شده و به زیر آب رفته‌اند، عمل نکرده است.

درباره علت این حادثه گفته‌‌های ضد و نقیضی منتشر شده است.

حبیب‌الله جعفری، معاون بهره‌برداری سد و نیروگاه سازمان آب و برق استان خوزستان، "رعایت نکردن نکات ایمنی از سوی راننده مینی‌بوس" را علت حادثه دانسته است.

آقای جعفری گفته است ناخدای یدک‌کش و راننده مینی‌بوس هر دو بازداشت شده‌اند.

اما سرهنگ محمدرضا مهماندار، رئیس پلیس راه ایران، علت حادثه را "واژگونی لنج به علت نامعلوم" بر شمرده است.

شریف حسینی، نماینده اهواز در مجلس ایران، خواستار بررسی دقیق علت حادثه واژگونی مینی‌بوس و معرفی مقصران به شده است.

این عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفته است قبلا "بار‌ها در این باره هشدار داده‌ایم".

سد کارون ۳ که در دولت اکبر هاشمی رفسنجانی احداث آن آغاز شد، در آن‌زمان اعتراض کارشناسان باستان‌شناسی و میراث فرهنگی را نیز بر انگیخته بود.

آب‌گیری این سد از آبان ۸۳ آغاز شد اما با توافق پژوهشکده باستان‌شناسی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و مدیران این سد، آب‌گیری تا پایان نجات بخشی آثار باستانی محوطه به تعویق افتاد.

باستان‌شناسان گروه نجات، توانستند شیرهای سنگی و سنگ قبرهای افراشته و تعداد زیادی آثار سفالی را از غرق‌شدن نجات دهند و با تمرکز بر گورهای منطقه زیرکوه و اشیای کشف‌شده در گورها، به اطلاعاتی در باره زندگی عیلامیان در ۲۷۰۰ سال پیش از میلاد دست پیدا کنند.

مطالب مرتبط