وسیله ایمنی ویرجین گالاکتیک بد عمل کرده بود

حق نشر عکس Getty

به گفته محققان در آمریکا یک وسیله ایمنی در فضاپیمای شرکت ویرجین گالاکتیک که روز جمعه سقوط کرد و باعث مرگ یک خلبان شد، زود عمل کرده بود.

کریستوفر هارت سرپرست سازمان ایمنی حمل و نقل آمریکا گفت که بالک های کاهش سرعت موسوم به "فدرینگ" بدون فرمان خلبان ها باز شده بود.

این وسیله دم فضاپیما را بلند می کند و می چرخاند تا باعث ایجاد اصطکاک به هنگام کاهش ارتفاع شود.

اما او گفت که هنوز نمی توان تایید کرد که این اتفاق علت متلاشی شدن فضاپیما بوده است.

آقای هارت به علاوه گفت که باک سوخت و موتور فضاپیما هر دو سالم پیدا شده بنابراین نمی تواند علت حادثه بوده باشد.

آقای هارت گفت:‌ "ما می دانیم که اهرم گشایش سیستم فدرینگ از حالت قفل به حالت باز تغییر کرده بود."

او افزود چیزهای زیادی هست که تیم او هنوز نمی داند و مجهولات متعدد دیگری هست که باید حل شود.

درهمین حال سر ریچارد برنسون بنیانگذار و رئیس ویرجین گالاکتیک شماری از روزنامه های بریتانیایی را به چاپ "اتهامات شاخدار" در مورد حادثه متهم کرد.

او گفت که یافته های اولیه محققان در آمریکا نشان می دهد که ادعاها دایر بر اینکه سوخت یا موتور فضاپیما باعث انفجار شده "بی ربط" است.

سر ریچارد گفت که تا زمانی که خود و اعضای خانواده اش به فضا نرفته اند هیچ توریستی را راهی سفر نخواهد کرد. این سفر چند ساعته با تجربه بی وزنی همراه است.

او این حادثه را یک عقبگرد وحشتناک توصیف کرد.

ویرجین گالاکتیک قصد داشت از اوایل سال آینده به فضا توریست ببرد و تاکنون بیش از ۷۰۰ نفر برای این سفر ۲۵۰ هزار دلاری ثبت نام کرده اند.

محققان می گویند که تحقیقات در مورد علت سقوط احتمالا تا یک سال طول خواهد کشید.

این اولین پرواز آزمایشی اسپیس شیپ ۲ بعد از ۹ ماه بود. فضاپیما در نزدیکی شهر بیکرزفیلد کالیفرنیا سقوط کرد.

در این حادثه مایکل الزبری کمک خلبان ۳۹ ساله فضاپیما کشته شد. خلبان اصلی زنده مانده و در بیمارستان بستری است.

حق نشر عکس virgin

مطالب مرتبط