راننده‌های تیم ردبول "آشتی کردند"

هلموت مارکو، مدیر تیم ردبول می‎گوید اختلاف بین مارک وبر و سباستین فتل، دو راننده تیم "به پایان رسیده است".

سبقت فتل از وبر، بر خلاف دستور تیمی و در حالی که ۱۳ دور به پایان مسابقه باقی مانده بود، باعث ایجاد دلخوری بین دو هم‌تیمی شد.

به گفته مدیر تیم، راننده‌های تیم بعد از جر و بحث بر سر تصمیم خودسرانه فتل که پیروزی در گراند پری مالزی را برایش به ارمغان آورد، در نهایت با هم دست دادند.

هلموت مارکو با اشاره به اینکه فتل از موقعیت ایجاد شده "پریشان و ناراحت" است گفت: بعید می‌دانم او دوباره این کار را تکرار کند."

"قرار نیست که این دو کاملا با هم هماهنگ باشند، اما باید همکاری محکم بین آنها وجود داشته باشد."

بنا به اعتقاد مدیر تیم، اولین قدم مثبت فتل عذرخواهی از وبر در رسانه‌ها بود.

آقای مارکو می‌گوید: "در جلسه خبری بعد از مسابقه بحثی در همین زمینه بین دو راننده درگرفت، اما کمی بعد آنها با هم دست دادند."

هلموت مارکو که نزدیکترین فرد به مدیر شرکت رد بول است، در مورد تصمیم فتل گفت: "ما انتظار نداریم [سباستین]خودش را کاملا عوض کند؛ اما فکر می‌کنم او خودش ناراحت بود و از تصمیم تندروانه‌ای که گرفته بود خودش هم تعجب کرده بود، بنابراین بعید می‌دانم دوباره این کار را تکرار کند."

آقای هلموت اما اصرار دارد که راهی برای جلوگیری از سبقت فتل و مجبور کردن او به پیروی از تصمیم تیم وجود نداشته است.

او در نهایت توضیح داد: "با اینکه به خاطر آگاهی نداشتن از وضعیت تایرها به سباستین گفته شده بود که مقام دومی را حفظ کند، اما در نهایت وضعیت جوری پیش رفت که از راه ارتباط رادیویی با راننده قابل حل نبود. فتل سبقت گرفت و نفر اول شد."

این اولین بار نیست که نادیده گرفتن دستور تیمی باعث اختلاف این دو راننده شده است؛ در زمان گیری گراند پری آلمان در سال ۲۰۱۲ وبر اجازه عبور به فتل نداد و سال ۲۰۱۱ در گراند پری بریتانیا بر خلاف تصمیم تیم، وبر از فتل سبقت گرفت.

مطالب مرتبط