“Осторожно, люди!”: автомобильные перипетии

  • 7 мая 2015
  • kомментарии

Месяца три назад пережил шок. Ну, не шок, а, скажем - боль утраты. Любимую свою машину Ровер 75 Гранд Тур цвета Wedgewood Blue, то есть, цвета веджвудского бисквитного фарфора, чистой небесной бирюзы, пришлось отправить на металлолом.

Автомобилю было 10 лет, корпус без пятнышка, без единой ржавчины, новая резина, на спидометре - всего 70 тысяч. На перекрестках, бывало, дорогу уступали за неотразимую красоту.

Порок крылся в глубинах мотора. Разработчики двигателя сэкономили на прокладке крышки цилиндров, сделали ее тонкой, из хилой фольги. Знающие люди мне потом объяснили, что прокладка от высокой температуры выгорает и начинает пропускать воду из рубашки охлаждения прямо внутрь цилиндров.

Двигатель теряет мощность, а потом и вовсе захлебывается. Один раз этот кошмар случился у метро Чарлтон, рядом с известным футбольным клубом. Мотор пропел "буль-буль-буль!" и затих.

Пришлось вызывать эвакуатора, договариваться с гаражом. Ремонт оказался дорогим, почти тысяча фунтов.

Если ремонтировать по совести, то надо поверхности, куда ставят сальник, отциклевать, выровнять до долей миллиметра, а саму прокладку выбрать последней модификации.

Видимо, что-то недоделали. Через два года внутри машины опять начались сердечные всхлипы, в гараже меня предупредили, чтобы готовился. "Нет, - сказал я им, - если сломается, пусть пеняет на себя!"

Я надеялся такой нехитрой угрозой испугать свою автомобильную подругу, но трюк не удался. Вода пошла в цилиндры в очень неподходящем месте, на съезде с автострады, в большой очереди машин.

Кое-как дотянул до дома, отдышался от испуга и понял - все. Пришла пора прощаться.

Машину приобрела фирма, видимо, на запчасти, даже немного денег дали. Поздно вечером приехал эвакуатор, сверкая огнями, как авиалайнер, притянул авто ремнями и укатил в темную ночь.

Я утер скупую мужскую слезу, вернулся домой и целый месяц, а может и больше, переживал потерю.

Потом практические соображения вынудили думать о том, как жить дальше.

Две недели ушли на интенсивные поиски в интернете. Искал даже в Германии, где "Мерседесы" новее, но нашел, в конце концов, в пригороде Лондона. "С" класс, двигатель 3.2 литра, серебряного цвета, 80 тысяч миль. Возраст 14 лет, но внешне - машина как новая.

На кредитках наскреб необходимые 3 тысячи. Семья в восторге. Бесшумный ход, кожаные сиденья с подогревом и прочие мелкие прелести.

Идиллия продолжалась до вчерашнего дня. Отправляясь на работу, вернее, до метро, где я ставлю машину на платную стоянку, я заметил под левым дворником чью-то визитную карточку.

Дело обычное, кто-нибудь предлагает свои услуги по ремонту или уборке. Полюбопытствовал. На визитке менеджера фирмы обучающего программирования ручкой было написано: "я был свидетелем аварии с вашей машиной. Позвоните, я сделал фотографии".

Вчера с работы послал СМС, и Крис, - так зовут этого благородного человека, сообщил, что в понедельник, который был выходным днем, он приехал в North Greenwich, где находится огромный центр O2, сел на автобус с женой и со второго этажа услышал страшный скрежет. Старенький БМВ въехал в серебряный Мерседес, покорябал ему бок, разбил себе линзы поворотника.

Из БМВ вышла блондинка с панковской прической, небрежным движением ноги отфутболила осколки стекла и пластмассы и переставила свою машину подальше, на несколько рядов.

Крис с женой, вернувшись с экскурсии, не поленились, пошли на стоянку, сделали фотографии повреждения, щелкнули номера обеих машин, заявили об аварии диспетчеру стоянки, оставили записку мне.

Если бы он этого не сделал, была бы картина Репина "Попали". Моя скромная страховка защищает только от кражи или пожара. На ремонт пришлось бы занимать.

Сегодня звонил в страховую фирму. Прочитал, а потом и послал репортаж свидетеля-Криса об увиденном, приложил его фотографии.

Приятный мужчина на другом конце провода задал все полагающиеся вопросы - нет ли человеческих травм, могу ли я пользоваться машиной - и посоветовал не волноваться.

"Мы постараемся решить все проблемы как можно быстрее", - сказал он.

Ту же на мобильный пришел запрос - оценить работу страховой фирмы по десятибалльной системе. Я дал девятку.

Почему девять, а не все десять?

Диспетчер страховщика говорил быстро, порой не очень внятно.

Я же не местный. Раза два пришлось переспрашивать.

Media playback is unsupported on your device

Новости по теме