"Домодедово" не будет проводить IPO

  • 30 мая 2011
Самолет на взлетной полосе аэропорта "Домодедово" Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Эксперты говорили, что проведение IPO аэропорту было необходимо как промежуточный этап для подготовки к крупной сделке

Крупнейший российский аэропорт "Домодедово" отложил проведение IPO на Лондонской бирже из-за неблагоприятных рыночных условий.

О новой дате размещения акций представители компании не сообщают.

"Возможно, мы рассмотрим возможность проведения публичного размещения акций в будущем, когда рыночные условия улучшатся", - приводятся в официальном пресс-релизе слова исполнительного директора "Домодедово" Дениса Нуждина.

С начала года это уже седьмой случай, когда российская компания отменяет размещение акций.

Компания планировала продать около 20% акций.

До последнего решения отложить выход на Лондонскую биржу эксперты называли предстоящее IPO аэропорта одним из самых крупных среди российских компаний, заявивших о размещении акций в Лондоне в 2011 году.

По неофициальной информации, аэропорт стоит около трех до семи с половиной млрд долларов, однако официальных данных нет.

"Если опираться на европейские аналоги, аэропорт вряд ли должен стоить больше 1,76 млрд долларов США", - считает Дмитрий Адамидов, аналитик агентства "Инвесткафе".

Греция и прокуратура

Плохая конъюнктура рынка - это следствие в первую очередь угрозы дефолта Греции, говорят эксперты, а также нестабильная ситуация в других странах с большим долгом и бюджетным дефицитом (страны PIGS).

Опасаясь ухудшения ситуации в Греции, стране, которой займы МВФ не помогли восстановить экономику, инвесторы в течение последних двух месяцев выводят капитал с развивающихся рынков, включая Россию.

Отток капитала из любой развивающейся экономики начинается на фоне практически любой негативной макроэкономической новости, даже если эта новость ее напрямую не касается (например, прекращение политики денежного стимулирования в США или угроза банкротства Греции).

Такой момент - не самый удачный для проведения IPO, считают эксперты.

"Развивающиеся рынки соотносятся с большим уровнем риска, чем развитые, поэтому в отношении размещения "Домодедова" инвесторы заняли выжидательную позицию", - говорит Игорь Голубев из "Номос-банка".

Угроза дефолта Греции, однако, не помешала неделей ранее "Яндексу" провести успешное размещение на нью-йоркской бирже Nasdaq. Спрос на акции в несколько раз превысил предложение, поэтому компания подняла цену одной акции с 20-22 до 25 долларов.

Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Несостоявшееся IPO "Домодедово" стало уже седьмым отмененным размещением акций с начала года среди российских компаний

По мнению Дмитрия Перегудова, аналитика "Велес капитала", сектор интернет-компаний интересен инвесторам вне зависимости от страны.

"IPO "Яндекса" изначально было "обречено" на успех, потому что оно воспринималось не как ставка на Россию, а как ставка на интернет", - говорит эксперт.

Не сыграла на руку "Домодедову" и излишняя заинтересованность компанией со стороны генпрокуратуры, которой российский президент Дмитрий Медведев поручил выяснить, кому принадлежит аэропорт после того, как в январе в международном терминале подорвался смертник.

В середине мая стало известно, что 100% акций аэропорта принадлежат Дмитрию Каменщику.

"Такой фон накануне размещения не позволил разместиться финансово успешной компании", - полагает Игорь Голубев.

Зачем было нужно IPO

Некоторые аналитики ранее в интервью Би-би-си говорили, что владельцам аэропорта интересны в первую очередь иностранные инвесторы.

Глава аэропорта Денис Нуждин также заявлял, что в развитие аэропорта "Домодедово" до 2020 года будут вложены частные инвестиции объемом 2,5 млрд долларов.

Выход на западную биржу компании был необходим, чтобы защититься от возможного враждебного поглощения или как промежуточный этап для последующего объединения, предполагали специалисты.

В последнее время "Домодедово" не раз становился объектом критических высказываний представителей власти. Председатель Совета Федерации Сергей Миронов, например, предложил национализировать аэропорт.

Произошедшее объединение столичных аэропортов, однако, прошло без участия "Домодедово".

Ранее в 2011 году от планов проведения IPO из-за неблагоприятной конъюнктуры рынка уже отказались шесть российских компаний, включая Челябинский трубопрокатный завод, Nord Gold, "Кокс", "Евросеть" и "Витал Девелопмент" и "Вертолеты России".

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.