Новым директором Volkswagen станет Маттиас Мюллер

  • 25 сентября 2015
Мюллер и Винтеркорн Правообладатель иллюстрации EPA
Image caption Маттиас Мюллер (справа) сменил на посту главы концерна Мартина Винтеркорна

Маттиас Мюллер займет пост генерального директора компании Volkswagen после того, как предыдущий глава концерна Мартин Винтеркорн подал в отставку из-за громкого скандала.

Концерн Volkswagen, крупнейший в мире производителей автомобилей, был уличен в том, что фальсифицировал результаты замеров выхлопов дизельных автомобилей компании в США.

В американском министерстве юстиции сообщили Би-би-си, что присоединятся к расследованию деятельности Volkswagen, которое уже ведет Агентство по охране окружающей среды США.

Как выяснилось, дизельные двигатели некоторых автомобилей компании, продающихся в США, были оснащены устройством, которое распознает подключение измерительного оборудования и меняет параметры работы двигателя, улучшая результаты теста выхлопных газов.

"Мы очень серьезно относимся к предъявленным обвинениям, поскольку потенциально это могло нанести вред общественному здоровью и окружающей среде США", - говорится в заявлении министерства юстиции.

Доскональное расследование

Правообладатель иллюстрации AFP
Image caption Тучи над Volkswagen продолжают сгущаться: акции компании уже обвалились на 30%

По словам Маттиаса Мюллера, его главным приоритетом станет восстановление репутации фирмы.

"Моя первейшая задача – вернуть доверие к Volkswagen Group, обеспечив доскональное расследование и максимальную прозрачность, а также сделать правильные выводы из создавшейся ситуации", - заявил новый руководитель компании.

Он также объявил о серьезных изменениях в структуре управления фирмой: в частности, региональным отделениям будет предоставлена большая автономия.

"Безопасность наших клиентов никогда не подвергалась риску, - добавил Мюллер, - однако теперь мы будем еще строже в этом вопросе. Наша цель в том, чтобы люди продолжали с удовольствием пользоваться нашими автомобилями и доверять им, как это делают 80 миллионов человек во всем мире".

По предварительным данным, только в США в скандал вовлечены 482 тыс. автомобилей, включая такие модели как Jetta, Beetle, Golf и Passat, а также Audi A3, которую производит Volkswagen.

Однако руководство концерна признало, что злополучное устройство присутствует в дизельных двигателях примерно 11 миллионов машин во всем мире, в том числе и в самой Германии, и что компании, возможно, придется проводить дорогостоящие отзывы и переоснащения автомобилей.

Акции Volkswagen на волне этого скандала упали в цене на 30%, а власти ряда стран, в том числе Великобритании и самой Германии, объявили о проведении собственных расследований.

Новости по теме