Пресса Британии: Лондон обиделся на "Русал"

  • 27 января 2010

В обзоре британских газет:

Бедные и богатые

Неравенство между богатыми и бедными в Великобритании все увеличивается и увеличивается. Такого разрыва, какой есть сейчас, не было со времен Второй мировой войны. К этим выводам пришла специальная комиссия, в течение двух лет изучавшая ситуацию по заданию правительства. Результаты этого исследования обсуждают сегодня все британские газеты, многие из которых во всем обвиняют правительство лейбористов.

Именно лейбористы обещали за годы своего правления сократить этот разрыв до минимума. Однако в опубликованном докладе черным по белому написано, что Великобритания – один из мировых лидеров в том, что касается неравенства между бедными и богатыми.

Важнее всего в этой стране не цвет кожи, не что бы то ни было еще, а кто твои родители, т.е. принадлежность к определенному классу, пишет Daily Telegraph.

По уровню бедности Великобритания уступает лишь Италии, Испании и Греции.

Основной упор исследователи делают на то, как социальное неравенство влияет на развитие детей. Родители, отдающие своих детей в частные школы, рассчитывают на то, что к 20-25 годам они будут зарабатывать на 8% больше своих сверстников, обучавшихся в государственных школах.

Guardian отмечает, что разрыв по доходам и по общему благосостоянию между самой богатой и самой бедной прослойкой общества огромен. Самые состоятельные граждане Соединенного Королевства в 10 раз богаче самых бедных.

Times в своей редакционной статье задается вопросом: в силах ли правительство, не важно консервативное или либеральное, что-либо изменить в этой ситуации?

Политики, конечно, без устали говорят про социальную мобильность, на то они и политики, иронизирует издание: "Но если подходить к этому вопросу серьезно, то мы должны признаться себе, что в таком классовом обществе, каким испокон веков была Англия, сократить разрыв между богатыми и бедными нельзя ни за 10, ни за 20 лет". На это уйдут десятки лет, - предрекает Times.

"Русал" как яблоко раздора

Financial Times продолжает дискуссию, начатую во вчерашнем номере, об IPO "Русала" на Гонконгской бирже. Последние 10 лет Лондон был центром, в котором впервые выходили на биржу все большие горнодобывающие и металлургические компании.

"Понятно, что для "Русала" по разным причинам, в том числе и из-за судебного иска на несколько миллиардов долларов от бывших партнеров по бизнесу, который будет рассматриваться в этом году в лондонском суде, невыгодно было вести процесс акционирования в столице Великобритании", – пишет газета.

Однако, полагает FT, господин Дерипаска преподносит свой выбор места для IPO "Русала", как стратегический. "Владелец "Русала" убеждает инвесторов в том, что географическая близость его металлургических заводов к Китаю означает, что Азия и есть естественный выбор для его компании", – отмечает издание.

"Русал" стал первой российской компанией, разместившей свои первичные акции не в Лондоне, а в Гонконге.

"Не потянутся ли за ним и другие гиганты индустрии?" - задается вопросом FT. И тут же, ссылаясь на разных экспертов, делает вывод, что позиции Лондона по-прежнему сильны, и он, по крайней мере, на ближайшие годы так и останется главным городом для IPO металлургических и горнодобывающих компаний.

Зачем Путину "Нива"?

Владимир Путин в разговоре со студентами в Чебоксарах признался, что у купленной им в прошлом году "Нивы" производства российского "АвтоВАЗа", стоит немецкий двигатель, сообщает Daily Telegraph.

И вообще, указывает газета, по словам Путина, этой машиной он практически не пользуется, она стоит в сочинском гараже. "Какой удар по пропагандируемому премьер-министром патриотизму", - замечает издание.

Когда Путин покупал эту "Ниву" он хвалил российский автопром, зачем же к своей машине прикупил "опелевский" двигатель? Студентам в Чебоксарах премьер-министр пояснил: "Немецкий двигатель мощнее".

Путин не сказал, сколько он заплатил за "Ниву" в прошлом году. Но стартовая цена на эту машину, пишет Daily Telegraph, около 270 000 рублей (около 10 тысяч долларов). По мнению издания, для российского премьера – такая сумма сущий пустяк.

"Винни" идет в суд

Бывшая жена Нельсона Манделы 73-летняя Винни Мадикизела-Мандела угрожает подать в суд на режиссера и продюсеров, которые в мае этого года собираются начать съемки ее кинобиографии под названием "Винни".

Image caption Винни Мандела - одна из самых противоречивых женщин ЮАР

Авторы фильма хотят пролить свет на нелицеприятные детали ее жизни – такие как, например, обвинения в мошенничестве и причастности к похищению.

Винни Мадикизела-Мандела, как и ее бывший муж, долгие годы являлась символом борьбы против апартеида.

Многие в ЮАР называли ее "матерью нации". Что касается противников Винни, то они окрестили ее "грабителем нации".

В 1991 году, вскоре после освобождения Нельсона Манделы из тюрьмы, Винни Манделу признали виновной в причастности к похищению 14-летнего мальчика, который впоследствии был убит. Апелляционный суд приговорил ее к штрафу.

В 2003 году суд Претории приговорил бывшую жену президента к пяти годам заключения за мошенничество и воровство.

В ходе процесса Винни и ее финансовый советник Эдди Мулмэн отрицали, что они незаконным образом получили банковские ссуды в размере более 120 тысяч долларов от имени вымышленных сотрудников Женской лиги Африканского национального конгресса, президентом которой была бывшая супруга Нельсона Манделы.

Винни в одноименном фильме режиссера Джарелла Джея Руда будет играть американская актриса Дженифер Хадсон. Сценарий картины основан на книге Анны Марии дю Преез Бездроб "Жизнь Винни Манделы".

Обзор британской прессы подготовила Илона Виноградова, Русская служба Би-би-си.