На борту "Коста Конкордии" найдено еще пять тел

  • 17 января 2012

Спасатели нашли тела еще пяти погибших в катастрофе круизного лайнера "Коста Конкордия". Таким образом, число погибших при кораблекрушении достигло 11.

Неизвестной остается судьба еще 24 человек. Надежды на их спасение становятся все более призрачными, однако поисково-спасательные работы не прекращаются.

Для более удобного доступа во внутренние помещения судна спасательные службы произвели несколько взрывов в его корпусе.

"Коста Конкордия" потерпела крушение у западного побережья Италии в пятницу вечером: лайнер получил пробоину около 30 метров длиной и частично затонул.

Глава итальянской службы береговой охраны Марко Бруско считает, что небольшая надежда найти выживших все еще остается.

Владельцы судна обвиняют в крушении капитана, который, по их мнению, отклонился от курса и вел судно слишком близко от берега.

Капитан "Конкордии" Франческо Скеттино задержан полицией по подозрению в непреднамеренном убийстве, и суд во вторник должен решить, оставлять ли его под арестом.

52-летнего капитана также винят в том, что <span >он покинул судно до окончания эвакуации пассажиров.

Тем временем власти Италии заявили о готовности ввести чрезвычайное положение и обеспечить финансирование в случае необходимости противостоять экологической катастрофе. Итальянский министр охраны окружающей среды заявил, что из судна вытекает жидкость, однако пока неясно, топливо ли это.

Капитан в трудном положении

Во вторник сразу после восхода солнца спасательная бригада произвела серию взрывов в корпусе "Коста Конкордии" для открытия доступа в еще неисследованные части затонувшего судна.

Image caption На борту судна по прежнему находится 2300 тонн топлива, которые могут представлять угрозу окружающей среде

Предполагается, что среди пропавших без вести есть пассажиры из США, Германии, Франции и Италии, а также четыре члена экипажа.

В понедельник владелец лайнера - компания Costa Cruises - заявила, что судно натолкнулось на скалы, потому что капитан сознательно повел корабль близко к берегу острова Джильо.

Прокуратура тоже считает Франческо Скеттино виновным в трагедии. Предполагается, что капитан хотел пройти максимально близко к острову, чтобы поприветствовать живущую там семью одного из членов экипажа.

"Капитан находится в трудном положении, так как мы уверены в том, что он бросил судно, когда на нем еще находились пассажиры, ожидавшие эвакуацию", - заявил прокурор Франческо Верусио.

В итальянскую прессу просочилась стенограмма, предположительно являющаяся расшифровкой зафиксированных бортовыми самописцами переговоров между капитаном и береговой охраной. Эта запись подкрепляет утверждения о том, что капитан покинул корабль раньше многих пассажиров.

Франческо Скеттино настаивает на том, что он и команда последними покинули судно. Он также отрицает свою вину и говорит, что скалы, на которые натолкнулся лайнер, не указаны на картах.

Его адвокат Бруно Лепоратти говорит, что Скеттино выражает свои глубокие соболезнования жертвам. Адвокат также утверждает, что капитан совершил маневр, который помог избежать еще большего количества жертв.

Финансирование чрезвычайной ситуации

Морской бюллетень Lloyd’s List проследил курс лайнера в пятницу по информации навигационных систем и сравнил его с предыдущими плаваниями по данному маршруту.

Согласно графику, опубликованному изданием, судно значительно отклонилось от обычного курса.

Растет обеспокоенность возникновения угрозы окружающей среде в случае, если судно развалится и из него вытечет 2300 тонн топлива, запасенного для семидневного путешествия по Средиземному морю.

Местность, где произошло крушение, известна чистой водой с богатой морской живностью и кораллами.

Итальянский министр охраны окружающей среды Коррадо Клини сказал, что из судна вытекает жидкость, но еще нет подтверждения, что это топливо.

По его словам, правительство готово объявить чрезвычайное положение, чтобы выделить средства на борьбу с утечкой топлива из "Конкордии".

В интервью корреспонденту Би-би-си Мэтью Прайсу один из участников работ по откачке топлива с судна сообщил, что корабль устойчив, а небольшие колебания – явление нормальное. Он сказал, что признаков утечки топлива не замечено, а операция по его откачке должна начаться в четверг или пятницу.

Новости по теме