Шотландия: двоих турок судят за контрабанду 3 тонн кокаина

Мумин Сахин и Эмин Озмен Правообладатель иллюстрации NCA
Image caption Стоимость контрабандного груза оценивается в полмиллиарда фунтов

Турецкие граждане Мумин Сахин и Эмин Озмен были признаны виновными в контрабанде кокаина на сумму в 512 млн фунтов.

Суд в Шотландии признал их виновными в организации международной преступной группы с целью контрабанды наркотиков.

Судно "Хамаль", которым они управляли, было задержано в 100 милях к востоку от Абердина в апреле 2015 года.

В балластном баке в носовой части судна было обнаружено 3,2 тонны высокоочищенного кокаина.

Правообладатель иллюстрации NCA
Image caption На борту задержанного судно было найдено 129 пакетов с кокаином
Правообладатель иллюстрации The National Crime Agency
Image caption Судно с кокаином было задержано пограничниками и военными моряками у побережья Шотландии

Их дело рассматривалось Высоким судом в Глазго.

Сахин, который был шкипером судна, не поднимал головы, пока оглашался приговор суда.

Судья лорд Кинклавен распорядился об оставлении обоих подсудимых под стражей до вынесения приговора в августе.

Правообладатель иллюстрации The National Crime Agency
Image caption В операции принимали участие сотрудники Национального агентства по борьбе с преступностью

Сторона обвинения утверждала, что судно вышло в море из Стамбула, остановилось на острове Тенерифе, а затем направилось в сторону Южной Америки, откуда прибыло в район Северного моря. Оно было остановлено в международных водах и отведено в порт Абердина.

Перед этим французская таможня получила сведения о том, что на борту судна находятся наркотики.

Перехват в море

Судно было перехвачено британским военным кораблем "Сомерсет" и сотрудниками пограничной службы.

Сахин командовал судном "Хамиль", а Озмен был вторым помощником. Другие члены экипажа были признаны судом непричастными к делу.

Сотрудник Национального агентства по борьбе с преступностью Алистер Гау рассказал в суде, что на разгрузку судна понадобилось два дня, а для обыска была вызвана группа специалистов.

Для выгрузки груза кокаина в порту понадобился кран. Во время судебного заседания весь груз кокаина был доставлен как вещественное доказательство в зал суда и показан присяжным.

Правообладатель иллюстрации The National Crime Agency
Image caption На разгрузку кокаина ушло почти три дня

Кокаин имел чистоту от 58 до 74%.

Эксперт полиции по наркотикам Юрген Вала показал, что при реализации это количество кокаина принесло бы 512 млн фунтов. Для этого потребовалось бы его разбавление до чистоты 15% и розничная продажа порциями по 1 грамму.

Показания моряка

Член экипажа судна Мустафа Гювен дал показания в суде.

По его словам, он увидел объявление о найме на судно на автобусной остановке в Турции. Он позвонил по номеру и, несмотря на то что он не работал прежде моряком, его немедленно приняли и заявили, что отсутствие опыта не имеет значения.

Согласно его показаниям в суде, ему сообщили, что плавание продлится полгода, но маршрута не сообщили. Гювен сообщил суду, что судно останавливалось в Греции, на Тенерифе и в Гайане.

Image caption Весь груз кокаина был доставлен в суд

После завершения процесса старший следователь Национального агентства по преступности Джон Макгауэн сказал, что, по его сведениям, речь идет о самой крупной конфискации прибывшего морским путем кокаина в Европе.

"Хотя мы подозреваем, что конечным пунктом назначения этого груза первоначально была континентальная Европа, нет сомнений, что значительная его часть была бы продана в Британии", - заявил он в суде.

Похожие темы

Новости по теме