Медведев: функции МАК по сертификации надо передать министерствам

  • 26 ноября 2015

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил передать функции Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по сертификации воздушных судов минтрансу, минпромторгу и Росавиации.

"Время показало, что эти полномочия нужно иметь именно в нашей системе исполнительной власти", - сказал российский премьер, сообщив, что подготовлен проект постановления.

Как отметил Дмитрий Медведев, ряд полномочий были переданы государством (тогда еще СССР) МАК в добровольном порядке 25 лет назад. Проект будет рассмотрен в четверг на заседании правительства России.

В начале ноября МАК сообщил о приостановке действия в России сертификатов на самолеты семейства Boeing-737. Позже ведомство сообщило, что это решение коснется только шести самолетов.

Глава Росавиации Александр Нерадько после совещания объявил, что самолеты Boeing-737 будут эксплуатироваться в России и дальше на прежних основаниях.

Российская пресса писала, что парк "Победы", дочерней компании "Аэрофлота", целиком состоит из самолетов Boeing-737, а значит, запрет на них приведет к остановке работы компании.

МАК попытался приостановить действие в России сертификатов на самолеты Boeing-737 после того, как над "Трансаэро" - основным конкурентом "Аэрофлота" на внутреннем рынке - нависла угроза банкротства.

Председатель МАК Татьяна Анодина ранее владела 3% акций компании "Трансаэро", которая в сентябре была переведена под управление "Аэрофлота" и позже попала под процедуру ликвидации.

Сыну Анодиной Александру Плешакову, владевшему еще большим пакетом акций "Трансаэро", так и не удалось продать компанию и спасти ее от банкротства. "Аэрофлот" при этом подал иск на "Трансаэро" на 3 млрд рублей.