После крушения "экспресса" прокуратура проверит вагоны

  • 4 декабря 2009
Крушение "Невского экспресса"
Image caption Экспертиза считает, что люди в поезде погибли от механических травм

Генеральная прокуратура России проведет проверку соблюдения законодательства при выдаче сертификатов соответствия на пассажирские вагоны в связи с крушением "Невского экспресса".

Сайт генпрокуратуры ссылается на информацию, согласно которой "из-за резкого торможения в пострадавших вагонах значительная часть пассажирских сидений была сорвана с креплений, а перегородки разрушены".

В связи с этим ведомство намерено выяснить в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор) и государственном учреждении "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте", соответствовала ли требованиям законодательства процедура выдачи сертификатов.

"Вопрос безопасности на транспорте продолжает оставаться приоритетным в деятельности органов прокуратуры", говорится в опубликованном на сайте сообщении.

Завод-изготовитель вагонов "Невского экспресса" заверяет, что кресла прошли необходимые испытания.

Данные экспертизы

Ранее газета "Коммерсант" опубликовала информацию о результатах судебно-медицинской экспертизы, согласно которым "людей убил не взрыв, а оторвавшиеся от пола в результате схода состава с рельсов и разлетевшиеся по вагонам кресла, на которых они сидели".

По данным экспертов, пишет издание, "Невский экспресс" был укомплектован комфортабельными, но непрочными алюминиевыми креслами немецкого производства.

Аналогичные изделия российских производителей могли бы устоять, о чем свидетельствует предыдущая авария "Невского экспресса", в которой обошлось без жертв, делает вывод "Коммерсант".

Газета приводит, в частности, свидетельство замначальника Тверского областного бюро судмедэкспертизы Александра Романова, подтвердившего, что "причинами смерти пассажиров были механические травмы, полученные от ударного воздействия, сильного сдавливания тел между тупыми твердыми предметами, а также трения о них". "Следов воздействия огня на исследованные трупы не обнаружено", - добавил эксперт.

Испытания на прочность

Вместе с тем, Тверской вагоностроительный завод, производивший вагоны для "Невского экспресса", выступил с заявлением, в котором утверждает, что кресла в поезде, который потерпел крушение, "прошли двухступенчатые испытания на прочность".

"При проектировании вагонов учитывались действующие нормы безопасности для подвижного состава и проводились необходимые комплексные испытания (в том числе испытания на прочность при соударении, пожарную безопасность). Использованные в конструкции вагона кресла прошли двухступенчатые прочностные испытания - вначале отдельно, а затем в составе вагона", говорится в заявлении ТВЗ.

Завод утверждает, что "на вагоны был получен сертификат соответствия, разрешающий эксплуатировать их на путях общего пользования".

Скоростной пассажирский поезд №166 "Невский экспресс", следовавший по маршруту Москва-Санкт-Петербург, сошел с рельсов вечером 27 ноября в результате взрыва на путях.

Крушение привело к гибели 26 человек, более 90 получили ранения, 10 из них находятся в тяжелом состоянии.

Президент Дмитрий Медведев потребовал "бросить все силы" на поимку виновников взрыва и одновременно подписал для силовиков "комплексное поручение" по мерам по предотвращению нападений на железные дороги в будущем

Поиск подозреваемых

Image caption Фоторобот одного из подозреваемых в причастности к подрыву "Невского экспресса"

В распоряжении российской милиции в четверг появились четыре фоторобота людей, подозреваемых в причастности к организации подрыва поезда "Невский экспресс".

"Среди подозреваемых три мужчины и одна женщина. Их приметы получены в результате оперативных мероприятий", сообщил представитель Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте.

В свою очередь, исполняющий обязанности начальника криминальной милиции управления Вадим Каширин пояснил журналистам, что "это фотороботы тех, кто, возможно, находился в лежке, обнаруженной недалеко от места происшествия".

До этого правоохранительные органы распологали только одним фотороботом человека, которого видели в районе места взрыва.

Ранее сообщалось, что следователи обнаружили дом в деревне Лыкошино, в 5 км от места крушения, в котором, по предварительным данным, могли укрываться организаторы подрыва железной дороги.

Фотороботы были составлены по результатам опроса местных жителей.

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.