В России подумывают запретить навигаторы без ГЛОНАСС

  • 16 июля 2010
Прибор системы ГЛОНАСС
Image caption Для обеспечения функционирования ГЛОНАСС используется громоздкая электронная плата

Поставщикам аппаратуры, оснащенной навигационным оборудованием, придется смириться с неизбежным запретом на распространение в России устройств без чипов ГЛОНАСС, заявил председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков на встрече с премьером Владимиром Путиным.

Российская навигационная спутниковая система ГЛОНАСС работает по принципу, аналогичному американской GPS, однако функционирует менее стабильно и не на всей территории России.

Датчиками ГЛОНАСС пока оборудуют в основном машины экстренных служб и госструктур. Коммуникаторов и смартфонов с этой системой не существует – для обеспечения ее функционирования используется в первую очередь громоздкая и недешевая электронная плата.

АФК "Система" заинтересована в продвижении ГЛОНАСС, поскольку контролирует созданную вместе с Роскосмосом компанию "Навигационно-информационные системы" (НИС) - федерального оператора этой системы в России.

Как пишет "Коммерсант", на днях глава Роскосмоса Анатолий Перминов заявил о том, что договорился с АвтоВАЗом и ведет переговоры с КамАЗом об обязательном оснащении ГЛОНАСС-приемниками всех производимых ими автомобилей – что будет соответственно увеличивать их стоимость.

"Переживут спокойно"

Владимир Евтушенков рассказал Путину, что представители его компании провели "беседы" с рядом поставщиков мобильных устройств с навигаторами, назвав в их числе Nokia, Siemens и Motorola.

"Они понимают прекрасно, что мы все равно закроем рынок для аппаратуры, которая будет без чипа ГЛОНАСС. Им только нужно, чтобы мы законодательно это сделали", - сказал председатель совета директоров АФК "Система".

По его словам, пока законодательному решению вопроса мешают технические проблемы, но "в принципе они [поставщики] переживут это спокойно".

Евтушенков считает, что уже в 2010 году компания будет располагать опытными образцами чипов ГЛОНАСС.

В российском представительстве компании Nokia Би-би-си подтвердили, что особенных проблем с установкой дополнительного чипа не видят. В офисе Apple от комментариев отказались.

У премьера предложение Евтушенкова также возражений не вызвало. "Хорошо, что наши партнеры понимают, что мы, защищая свои национальные интересы, будем продвигать на наш рынок собственный продукт", - сказал Путин.

Основной аргумент главы "Системы" в пользу ГЛОНАСС: приемники российской навигационной системы помогают милиционерам раскрывать преступления, а при оснащении этой аппаратурой машин МЧС и скорой помощи потенциально возможно снижение смертности на дорогах. Правда, в данном случае конкурентного преимущества перед GPS у российского навигатора нет.

В свою очередь, Владимир Путин обратил внимание своего собеседника на проблемы с картами, из-за которых точность ГЛОНАСС пока оставляет желать лучшего.

В этой области, по мнению Евтушенкова, все упирается в создание "картографической корпорации в рамках частно-государственного партнерства" и создание базовой карты.

По словам главы АФК "Система", частный сектор - выпуск приемников, смартфонов с чипом ГЛОНАСС - беспокоит его куда больше, чем все технические проблемы.

Административный ресурс?

Как рассказали bbcrussian.com несколько производителей навигационного и телефонного оборудования, поставлять технику, поддерживающую обе системы, с технической точки зрения достаточно просто.

"Никаких проблем возникнуть не должно. Уже даже в России есть чипы, которые позволяют принимать и GPS, и ГЛОНАСС, - говорит представитель компании Garmin Владимир Зенин. - В мире же есть образцы, которые поддерживают одновременно четыре навигационные системы - то есть еще европейскую Galileo и китайскую Compass".

По его словам, все что нужно, чтобы компании начали вставлять в свои устройства чипы для ГЛОНАСС, - нормальная работа навигационной системы, а также спрос на ее услуги со стороны покупателей.

Тем не менее в одной из опрошенных Русской службой Би-би-си компаний действия АФК "Система" назвали "обычным использованием административного ресурса для продвижения своих продуктов".

В самой АФК "Система" подобные обвинения отвергают. "Если бы речь шла о запрете GPS и производителям предлагалось бы использовать только ГЛОНАСС, тогда можно было бы о чем-то подобном говорить", - пояснила Би-би-си пресс-секретарь Юлия Белоус.

О введении ограничений на российском рынке для навигационных устройств, не поддерживающих систему ГЛОНАСС, говорилось и ранее.

В марте гендиректор НИС Александр Гурко заявил, что план по повышению ввозных пошлин на устройства без поддержки ГЛОНАСС находится в финальной стадии разработки.

Новости по теме