Президент Медведев обсудил Химкинский лес с экспертами

  • 13 октября 2010
Лагерь активистов движения "В защиту Химкинского леса" (РИА Новости)
Image caption В Химкинском лесу уже вырублено несколько километров для автотрассы

Президент России Дмитрий Медведев выслушал на встрече за закрытыми дверями сторонников и противников строительства трассы Москва-Петербург через Химкинский лес, в борьбу за сохранение которого включились правозащитники, экологи, оппозиция и даже партия власти.

Эксперты обменялись аргументами за и против проекта строительства автобана в Санкт-Петербург, который предполагает масштабную вырубку Химкинского леса.

Теперь Дмитрию Медведеву предстоит решить, продолжать ли строительство, приостановленное им в августе.

"Я хотел бы, чтобы вы познакомили меня со своей точкой зрения. Я хотел бы это сделать непублично, с приведением тех аргументов, которые вы посчитаете правильным использовать", - начал встречу Медведев.

Лидер несогласных с маршрутом через лес называет встречу Медведева с экспертами положительным сдвигом, но сетует на то, что обсуждение проходит за закрытыми дверями.

"Президент лично вынужден разбираться, это положительная тенденция, он долго беседовал с экологами, глубоко и детально обсудил проблему, узнал, что такое фрагментация и краевые эффекты. Но напрягает то, что обсуждение происходит без прессы, это не общественная дискуссия", - сказала bbcrussian.com лидер движения "В защиту Химкинского леса" Евгения Чирикова.

В состоявшейся во вторник встрече участвовали, среди других, помощник российского президента Аркадий Дворкович, научный руководитель НИИ транспортного и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, заместитель генерального директора ГУП "Научно-исследовательский и проектный институт Генплана Москвы" Алла Меламед и руководитель лесного отдела Международной некоммерческой неправительственной организации "Гринпис России" Алексей Ярошенко.

Аргументы "за" и "против"

Активисты экологических организаций настаивают на том, что существуют альтернативные варианты строительства скоростной дороги, а вырубать лесной массив и лишать город его "зеленых легких" вовсе необязательно.

Сторонники трассы через лес парируют тем, что разработка любых других обходных путей на несколько лет затормозит строительство магистрали.

"Весь вопрос - вырубка 90 гектаров леса, но другой вариант - снос 52 домов и 30 гектаров. Любой другой проект потребует двух-трех лет разработки", - сказала после встречи с Медведевым заместитель генерального директора ГУП "Научно-исследовательский и проектный институт Генплана Москвы" Алла Меламед.

Другого мнения придерживается эколог, считающий, что сегодняшний проект строительства автобана погубит лес. "Вариант, который выбран, разделяет лесной массив по центральной его части и разбивает лес на 4-7 фрагментов, и за счет неблагоприятных краевых эффектов, воздействия опушек, образовавшихся вдоль трассы, фактически большая часть леса придет в упадок и начнет погибать", - сказал руководитель лесной программы "Гринпис России" Алексей Ярошенко.

По словам лидера движения "В защиту Химкинского леса" Евгении Чириковой, активисты Коалиции в защиту лесов Подмосковья собираются провести собственную общественную экологическую экспертизу проекта.

Чирикова надеется, что по итогам дискуссий власти не выберут вариант прокладки трассы через Химкинский лес.

Долгая история борьбы за лес

Дмитрий Медведев в августе приостановил вызвавший протесты общественности проект строительства автобана, который предполагал бы масштабную вырубку Химкинского леса.

Чуть ранее в защиту леса высказались представители "Единой России".

К тому времени уже было вырублено несколько километров просеки шириной до нескольких сотен метров.

В борьбу за лес включились и оппозиционно настроенные общественные деятели, политики и представители интеллигенции.

В августе около около 2 тыс. человек собрал на концерте в защиту Химкинского леса на Пушкинской площади рок-музыкант Юрий Шевчук. Московские власти и милиция не пропустили на площадь аппаратуру, и Шевчук и еще несколько музыкантов пели без усилителей.

В сентябре аргументы "за" и "против" автомагистрали через Химкинский лес обсуждались и в Общественной палате, но дискуссия закончилась без принятия какого-либо решения.

Новости по теме