Поиск шхуны "Партнер", пропавшей у Сахалина, прекращен

  • 10 января 2011
Ледокол "Адмирал Макаров"
Image caption Ледоколы пытаются вызволить из ледового плена два последних судна

Спасатели прекратили поиски рыболовецкой шхуны "Партнер", экипаж которой 7 января подал сигнал бедствия у берегов Сахалина.

По словам представителя министерства по чрезвычайным ситуациям России, которые приводит Интерфакс, "суда, работающие в Татарском проливе, вернулись к промыслу и уже не занимаются исключительно поиском пропавшей шхуны".

Он также сообщил, что никаких следов кораблекрушения и пропавших людей пока не обнаружено. Поиски вдоль берега продолжаются, а рыболовецким судам дано указание сообщать об обнаруженных в воде посторонних предметах или телах людей.

На борту шхуны "Партнер" предположительно находилось от 11 до 14 человек - граждан России. Оно вело рыболовецкий промысел под флагом Камбоджи и, скорее всего, затонуло.

Согласно оперативным данным МЧС, шхуна, которая подала сигнал бедствия 7 января находилась в 6 милях от мыса Ламанон (Углегорский район, Сахалинская область).

Глава Росрыболовства Андрей Крайний в понедельник высказал предположение, что сигнал бедствия мог быть ложным, во всяком случае такая версия рассматривается.

Без шансов на выживание?

По словам Крайнего, которые приводит РИА Новости, в августе 2010 года это же судно, которое ранее называлось "Глен Грант" ("Glen Grant"), было задержано пограничниками. 10 октября оно было отдано судовладельцу под залог.

Image caption Андрей Крайний считает, что на браконьерских судах вопросы безопасности никого не заботят

До начала января 2011 года о нем не было слышно, а 5 января судно под новым названием "Партнер" с новыми документами и новым капитаном вышло из порта в Вакканай на севере у японского острова Хоккайдо.

Выступая перед журналистами накануне, глава Росрыболовства сказал, что экипаж шхуны, скорее всего, погиб. По его словам, судно занималось браконьерством и средства спасения на ней, возможно, были неадекватны

Журналист из Владивостока Дмитрий Климов сообщает, что, как передавал капитан "Партнера", судно начало тонуть, а спасательный плот не раскрылся.

У экипажа, скорее всего, не оказалось теплых спасательных гидрокостюмов, в которых человек может некоторое время находиться в холодной воде. По словам Климова, 9 и 10 января из-за метеоусловий авиация не могла подняться в воздух.

Кроме шхуны "Партнер" несколько судов оказались затертыми льдами в Охотском море. Некоторые из них уже удалось вывести на свободную от льда акваторию.

Ледоколы "Адмирал Макаров" и "Красин" пытаются одновременно вывести изо льдов на жесткой сцепке плавбазу "Содружество" и рефрижератор "Берег надежды".

Буксировка началась в пять часов утра по московскому времени, сообщил Дмитрий Климов. Ледоколам предстоит пройти 27 миль до перемычки - своеобразного ледового барьера, отделяющего суда от чистой воды.

Новости по теме