Милиция ответила на обвинения по ДТП на Рублевке

  • 28 января 2011
Авария на Рублевке Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Авария на Рублевке вызвала большой общественный резонанс

Милиция опровергает сообщения о том, что не все свидетельские показания в деле о нашумевшем ДТП на Рублевке с участием машины полпреда президента России в Госдуме Гарри Минха заносятся в протокол.

Брат пострадавшей в ДТП Алены Ярош Антон утверждает, что следователи записывают в протоколы не все показания свидетелей столкновения.

Авария произошла вечером 19 января у деревни Раздоры на Рублево-Успенском шоссе.

В результате столкновения BMW, на котором ехал Гарри Минх, и автомобиля Opel Astra, погиб водитель чиновника.

Сам Минх практически не пострадал. Серьезные травмы получила Алена Ярош, находившаяся за рулем Opel.

На прошлой неделе по факту ДТП было возбуждено уголовное дело.

"Очень туго записывают"

Вскоре после ДТП пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков заявил, что, по предварительным данным, авария произошла на той стороне дороги, по которой двигалась машина полпреда.

В то же время родственники пострадавшей заявляли, что есть свидетели, готовые показать, что это автомобиль полпреда выехал на встречную полосу.

Однако, по словам Антона Яроша, "следователи на допросах свидетелей не все хотят записывать в протокол".

"Например, показания о том, что сотрудники ДПС перебрасывали обломки машины с одной стороны дороги на другую", - подчеркнул он в интервью агентству РИА Новости.

По словам брата пострадавшей, свидетелям якобы приходится указывать следователям на это и просить запротоколировать их показания.

Антон Ярош сказал, что не менее пяти свидетелей ДТП уже побывали в милиции.

Ранее одна из свидетельниц, Валентина Брандова, рассказала в интервью Газете.ру, что следователь не хотел вносить в протокол ряд ее показаний.

По ее словам следователь "очень туго записывал" то, что именно машина Минха ехала по встречной полосе.

"Следователь разговаривал вежливо, но игнорировал либо пытался исказить то, что несколько сотрудников ДПС ногами и руками убирали запчасти с места происшествия – это он категорически не хотел писать", - сказала Брандова.

По ее словам, не хотели записывать и то, что BMW чиновника большей частью корпуса после аварии находился на встречной полосе.

"Показания разнятся"

Милиция, однако, отрицает слова Яроша и Брандовой.

"Эта информация не соответствует действительности. Все свидетели данного ДТП приходят на допрос к следователю с адвокатами, и все показания, которые они дают, вносятся в протоколы допросов. Более того, брат пострадавшей Антон Ярош, который заявил некоторым СМИ о том, что следователи пытаются исключать из показаний отдельные моменты, сам еще не допрашивался следствием", - заявил официальный представитель московской милиции Евгений Гильдеев.

Сам Минх заявил следствию, что перед аварией читал газету, а затем уснул, проснувшись только из-за столкновения.

Перенесшую недавно операцию водителя Opel милиция еще не допрашивала из-за ее состояния здоровья.

В то же время, по информации агентства РИА Новости, которое ссылается на высокопоставленный источник, близкий к следствию, показания свидетелей ДТП разнятся.

"Двое указывают на то, что на встречную полосу выехал автомобиль чиновника, а один – автомашина Opel", - сказал источник.

Агентство уточняет, что в качестве свидетелей были привлечены два человека, которые дали показания после совершения ДТП на месте происшествия, и сотрудники ГИБДД, прибывшие к месту аварии.

Видео в интернете

В интернете от имени пользователя с именем Владимир Шугаев, - так звали погибшего в автокатастрофе водителя Минха – размещены записи, где запечатлен автомобиль, который едет с нарушением правил, неоднократно выезжая на встречную полосу.

При этом непонятно, чей это был автомобиль, и кто находился за рулем.

Гарри Минх заявил агентству РИА Новости, что видео в интернете он не видел, однако не уверен в его подлинности.

Агентство также приводит слова одного из родственников погибшего Владимира Шугаева, который утверждает, что тот "был аккуратным водителем" и всегда противился просьбам VIP-персон ехать быстрее, если это влекло серьезные нарушения правил дорожного движения.

Известно, что у погибшего был 25-летний водительский стаж, в автохозяйстве Управления делами президента он проработал почти 10 лет.

Случившееся на Рублевском шоссе – не первое резонансное ДТП за последнее время. Ранее большое общественное внимание привлекла авария, произошедшая на Ленинском проспекте Москвы в феврале прошлого года.

Новости по теме