Казанский адвокат требует запретить ямы на дорогах

  • 12 апреля 2011
Трактор еде по проселочной дороге Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption По некоторым дорогам в России можно проехать только на тракторе.

Адвокат из Казани подал иск в Верховный суд РФ против Росстандарта, требуя признать незаконным существование на дорогах выбоин и просадок. По официальной статистике, каждое пятое ДТП в России происходит из-за плохого состояния дорог.

Сейчас существует специальный ГОСТ, который устанавливает верхние пределы бездорожья.

Адвокат Лаврентий Сичинава требует признать незаконными несколько пунктов этого ГОСТа, принятого еще в 1993 году.

Во-первых, он возражает против фразы о допустимости пробоин, которые по длине не должны превышать 15 сантиметров, ширине - 60, а по глубине - пяти сантиметров.

Во-вторых, он требует отменить пункты, допускающие выступ крышки канализационного люка относительного дорожного покрытия на два сантиметра, решетки дождевика на три сантиметра и трамвайных и железнодорожных путей на два сантиметра.

В Росстандарте пока не комментируют иск, мотивируя это тем, что начальство в командировке.

Эксперты и защитники прав автомобилистов оценивают инициативу Сичинавы в целом положительно, но признают, что перспективы у этого иска небольшие.

"Идеализированный вариант"

Лаврентий Сичинава и сам понимает, что шансы на благоприятный исход дела невысоки.

"Я понимаю, что предлагаю идеализированный вариант, - приводит его слова РИА Новости, - но в данном случае речь идет о жизни людей, и мы не можем допускать существование дополнительных факторов угрозы им".

По данным генеральной прокуратуры, обнародованным недавно, порядка 20% ДТП в стране происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Больше всего страдают Москва и Московская область, Чувашия, Красноярский край, Амурская, Калужская, Тульская и Ульяновская области.

Однако, по мнению лидера движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, в некоторых регионах реальные цифры достигают 30%: "Когда сотрудники ГИБДД оформляют протоколы, они часто пишут банальную фразу о том, что правонарушитель не справился с управлением".

Но почему не справился? - задает риторический вопрос Лысаков: иногда за сухими формулировками протокола скрывается все та же проблема - плохое состояние дороги, которое стало дополнительным фактором, приведшим к аварии.

ГОСТ на ямы

Эксперт Вячеслав Лысаков согласен с тем, что ГОСТы надо менять: "Наши строительные нормы и правила, которые касаются определенных критериев, применимых при строительстве тех же дорог и мостов, обновляются крайне медленно. Последний раз, насколько я знаю, серьезные изменения вносились около 30 лет назад".

Он удивляется, что российских дорожных строителей еще не завалили исками пострадавшие в ДТП, и предлагает поменять саму форму дорожного строительства. Сейчас проектирует пути одна организация, воплощает чертежи в жизнь другая, а эксплуатирует третья. Лидер "Свободы выбора" говорит, что все это должна делать одна фирма: тогда будет, кому предъявлять претензии.

Руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России Сергей Канаев тоже поддерживает идею иска: "Необходимо озвучить этот абсурд: в стране есть ГОСТ на ямы. Не на дороги, а на ямы!"

Но ему кажется, что иск Сичинавы недостаточно хорошо подготовлен: "Будучи и сам недалек от сферы права, я считаю, что все сделано не на самом высоком уровне".

Впрочем, как бы ни было составлено заявление, оно все равно нужно: никогда не помешает лишний раз заявить публично о существовании проблемы.

Алкогольное "обнуление"

Казанский адвокат Лаврентий Сичинава уже не в первый раз попадает в поле зрения федеральных СМИ. В прошлом году он попытался оспорить в Конституционном суде возвращение "сухого закона" для автомобилистов.

До того момента в течение двух лет в России действовала норма, допускавшая наличие небольшого процента алкоголя в организме водителя - 0,3 грамма на литр крови (0,3 промилле).

Жалоба Сичинавы, поданная в августе 2010 года, не повлияла на закон, инициатором которого был сам президент Дмитрий Медведев.

"Иск был совершенно справедлив, - комментирует эксперт Вячеслав Лысаков, - но поскольку это "обнуление" шло от высшего политического руководства, то вполне понятен был результат этого иска. Конечно, никогда судебная система в России не пойдет против политического руководства страны, в отличие от других стран".

Новости по теме