Пассажиры разорившегося "Континента" все еще ждут рейсов

  • 4 августа 2011
Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Московский аэропорт "Внуково" был портом приписки компании "Континент"

Часть пассажиров обанкротившейся российской авиакомпании "Континент" в четверг вылетела из Анапы и Сочи рейсами других перевозчиков. Еще несколько десятков человек на Камчатке улетят только 7 августа. Между тем гендиректора компании, обвиняемого в мошенничестве, накануне отпустили из-под стражи.

Небольшая авиакомпания "Континент", располагающая авиапарком из девяти воздушных судов (Ту-154 и Ил-76), объявила о банкротстве 29 июля. Из российских курортных городов и Крыма в тот день не смогли вылететь более 350 человек.

Всего, по оценкам Следственного комитета России, пострадали около 30 тысяч человек, купивших билеты на несостоявшиеся рейсы "Континента". Кроме того, перевозчик остался должен 32 миллиона рублей (более 1,15 млн долларов) российским аэропортам.

Гендиректора компании Владимира Красильникова задержали 2 августа. Его обвинили в мошенничестве и возбудили в отношении него дело по статье 159 Уголовного кодекса, предусматривающей до 10 лет лишения свободы.

Однако 3 августа Мещанский суд Москвы освободил предпринимателя из-под стражи. По словам судьи, преступление, в котором обвиняют Красильникова, относится к числу экономических и не подразумевает обязательного ареста подозреваемого.

Неурядицы в отпускной сезон

В последние годы российские авиаперевозчики регулярно испытывают финансовые трудности в разгар летних отпусков.

В августе 2008 года начались проблемы у компании "КрасЭйр": двумя месяцами позже компания прекратила полеты – и в июле 2009 года была признана банкротом.

Летом 2009 года с финансовыми затруднениями столкнулся основной авиаперевозчик Калининградской области – авиакомпания "КД авиа". Один из ее руководителей Сергей Грищенко провел в СИЗО несколько месяцев по подозрению в преднамеренном банкротстве компании. Всего "КД авиа" задолжала кредиторам почти 12 миллиардов рублей.

В июле 2010 года перебои с рейсами начались у авиакомпании "Атлант-Союз" – официального перевозчика правительства Москвы. Долги "Атланта" на март 2010 года составляли тоже почти 12 миллиардов рублей.

В январе 2011 года авиаперевозчик перешел под управление авиакомпании "ЮТэйр".

Новости по теме