#Паркмен против эвакуатора: водителю грозит суд

  • 17 октября 2014
Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Константин Алтухов стал настоящим героем в социальных сетях

Битва между московским водителем и эвакуационной службой, пытавшейся забрать автомобиль на штрафстоянку за неправильно припаркованный автомобиль, завершилась в четверг в пользу владельца автомобиля. Однако госкомпания, заведующая эвакуационными службами, намерена через суд добиваться возмещения ущерба.

Московские автомобилисты и правозащитники требуют проверить работу московских парковщиков после резонансного случая в столице, когда водитель отказался выходить из уже погруженной на эвакуатор машины. Ранее некоторые российские депутаты пытались отменить принудительную эвакуацию автомобилей, но не добились успеха в Госдуме.

Представители "Администратора московского парковочного пространства" (АМПП) - госучреждения, заведующего эвакуационными службами, обещают подать в суд на водителя за срыв работы эвакуационных служб и потребовать заплатить за простой эвакуатора.

Москвич Константин Алтухов припарковал свой пикап Mazda в неположенном месте под знаком и ненадолго ушел, а когда вернулся, увидел, что дорожные службы уже водрузили его машину на эвакуатор и готовы уезжать.

Мужчина успел запрыгнуть в автомобиль до того, как эвакуатор тронулся с места. Алтухов начал сигналить и подавать различные знаки водителям эвакуатора. Представители эвакуационной службы отказывались отпустить машину, мотивируя тем, что раз автомобиль уже установлен на платформу эвакуатора, обратной дороги нет.

Алтухов, по его словам, готов был заплатить штраф за неправильную парковку, но был несогласен с незаконной, по его словам, эвакуацией.

Представители эвакуационной службы парируют тем, что эвакуатор уже начал движение, когда Алтухов вбежал в автомобиль, а значит действия автовладельца были уже незаконны.

Кто кому должен?

Закон в данном случае был на стороне Алтухова, в один голос говорят правозащитники.

Как гласит закон об административных нарушениях, машина задерживается до устранения причин задержания. Когда Алтухов вернулся к машине, автомобиль уже был сдвинут с места, таким образом, нарушение было устранено. Кроме того, по закону автомобиль нельзя транспортировать из-за находящегося внутри человека.

"Кто кому должен деньги, должен решать суд, но имущество надо отдать незамедлительно", - уверен адвокат и правозащитник Леонид Ольшанский.

"Лишать человека собственности без решения суда категорически запрещено", - соглашается координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

В ответ компания-оператор московских паркингов "Администратор московского парковочного пространства" заявила, что водитель был в неадекватном психическом состоянии, обвинила его в срыве работы эвакуационной службы и пообещала через суд добиваться возмещения ущерба.

Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Платной парковка в пределах всего Бульварного кольца стала в июне этого года

"В настоящее время мы подсчитываем размер материального ущерба, причиненного в результате простоя автомобиля-эвакуатора", - сказал в пятницу глава государственного учреждения "Администратор московского парковочного пространства" Александр Гривняк.

По словам Гривняка, своими действиями Алтухов "усугубил свое правонарушение, в котором признался [имеется в виду неправильная парковка - прим. bbcrussian], и совершил еще несколько дополнительных".

Чиновник не уточнил, какие именно дополнительные правонарушения мог совершить Алтухов. В пятницу некоторые СМИ сообщили о том, что водителя могут обвинить в самоуправстве (статья 330 УК предполагает штрафы или до пяти лет лишения свободы).

Герой соцсетей

Московский водитель, отличившийся упрямством и неуступчивостью, стал настоящим героем социальных сетей в четверг, где его наградили ником #Паркмен.

"#Паркмен - это наш Железный человек", - написал блогер @TolyaSuleymanov.

"Поражен историей про #Паркмен. Правда на его стороне. Эвакуация эвакуацией, но 20 часов изматывать человека - это перебор!" - прокомментировал депутат Александр Сидякин.

Алтухов просидел в машине, погруженной на эвакуатор, 22 часа. Все это время к нему подходили сочувствующие, приносили еду.

Пришел на место происшествия и адвокат Леонид Ольшанский и координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

Дорожные службы после почти суток сидения Алтухова вынуждены были сдаться и отпустили эвакуатор.

Проверить правила

Правозащитники ранее уже обращали внимание на методы работы московских дорожных служб, а депутаты пытались отменить действующие правила эвакуации автомобилей.

Платной эвакуацией в Москве занимаются выигравшие тендер в прошлом году две частные компании - ООО "Сервис-Интегратор" и ООО "МосГорЛогистик". Проводил тендер также "Администратор московского парковочного пространства", в обязанности которого входит и организация работы эвакуационных служб.

По словам первого заместителя руководителя фракции "Справедливая Россия" Михаила Емельянова, депутаты пытались внести поправки в закон и изменить правила принудительной эвакуации еще в конце сентября.

"Ситуация с водителем, просидевшим более 20 часов в своей машине, подтолкнула нас к более решительным действиям, сегодня мы попытались поставить [вопрос - bbcrussian.com] в повестку Думы, но большинство отвергло. Будем добиваться, чтобы поправки рассмотрел профильный комитет. Проблему незаконной парковки нужно решать не силовым путем, не путем репрессий, а строительством доступных паркингов и перехватывающих парковок", - сказал bbcrussian.com Емельянов. Депутаты ЛДПР также поддержали инициативу.

"Фантастически негуманными" правила эвакуации назвала и Общественная палата: "Стоит эвакуатору только прикоснуться к автомобилю, как он уже в базе, а хозяину машины можно получить ее только после прибытия на спецпарковку", - сказал заместитель секретаря Общественной палаты Владислав Гриб.

Новости по теме