Как отогреть автомобиль и согреть ноги вчерашним солнцем

  • 27 января 2016
Автомобиль, занесенный снегом Правообладатель иллюстрации Getty

Пленка, разработанная американскими специалистами, способна накапливать солнечную энергию и испускать ее в виде тепла тогда, когда вам это нужней всего – для обогрева вашего замерзшего за зимнюю ночь автомобиля или согревания заледеневших пальцев в ботинках, обнаружил корреспондент BBC Autos.

Главное преимущество электромобилей перед обычными автомобилями - экономичность. Но зимой малоэффективный бензиновый двигатель полезнее электрического: лишняя тепловая энергия, выделяющаяся в процессе сгорания топлива, распределяется через систему отопления и не дает нам замерзнуть.

Морозным январским утром электромобилю приходится тратить часть накопленной в аккумуляторах энергии на обогрев, а не на движение. По некоторым оценкам, поддержание комфортной температуры в салоне может снизить запас хода электрической машины на 30%.

Ученые, однако, уже работают над решением этой проблемы.

Трое специалистов из Массачусетского технологического института разработали тонкую и прозрачную пленку, которая способна накапливать солнечную энергию и испускать ее в виде тепла при необходимости.

Другими словами, вы можете запасти немного солнца сегодня днем, чтобы завтра утром отогреть замерзшее стекло.

Правообладатель иллюстрации Grossman Zhitomirsky Cho
Image caption Нанесение термальной пленки слоями толщиной в четыре-пять микронов каждый позволяет точно контролировать общую толщину и создавать материалы для разных нужд - к примеру, одежды или автомобильных стекол

Небольшой экскурс в химию: эта полимерная пленка создана на основе вещества под названием азобензол, молекулы которого могут принимать одну из двух стабильных конфигураций.

Солнечное излучение переводит их в "заряженное" состояние, и энергия таким образом запасается в стабильном химическом виде, а не существует в виде тепла, которое быстро рассеивается.

Для высвобождения энергии нужно лишь подвергнуть молекулы воздействию небольшого количества электричества или слегка подогреть, в результате чего материал излучает сохраненное тепло.

Один из очевидных способов применения этой технологии - обогрев заледеневших автомобильных стекол.

Материал можно разместить между двумя слоями стекла - вместе с пленкой, которая защищает от разлета осколков при аварии. В этом аспекте новой разработки особенно заинтересована компания BMW, профинансировавшая исследование.

Но новый полимер довольно универсален - с его помощью можно обогревать сиденья и руль и даже использовать в мотоциклетных ботинках: очень приятно иметь возможность быстро согреться, когда от холода еле чувствуешь пальцы.

(Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Autos.)

Новости по теме