Мэр Лондона требует ужесточить закон о забастовках

  • 4 октября 2010
Очередь на автобус
Image caption Жители Лондона с трудом добирались в понедельник до работы

Мэр Лондона Борис Джонсон назвал вторую за последний месяц забастовку работников столичного метрополитена "откровенно политической" и призвал ужесточить законы о проведении подобных акций.

К нему присоединились представители деловых кругов Британии.

Профсоюзы, выступающие против массовых сокращений рабочих мест работников подземки, осудили призывы мэра и Британской конфедерации промышленников.

Подземка на забастовочном замке

24-часовая забастовка работников столичного метрополитена началась в воскресенье вечером 3 октября. Причина протеста - планируемое сокращение 800 рабочих мест.

В забастовке принимает участие около 10 тысяч человек. В результате их акции миллионы пассажиров были вынуждены пересесть на другие виды транспорта, либо добираться на работу на своих двоих.

Те, кто доехал до центра города на поездах, выстраивались в очередях на автобусных остановках и у стоянок такси.

Для лондонского мэра Бориса Джонсона забастовки работников метрополитена стали настоящей головной болью. До конца года намечаются еще две.

Предотвратить "безответственные" акции протеста Джонсон предлагает путем ужесточения и без того строгих правил по проведению забастовок.

Свое выступление в понедельник на ежегодной конференции Консервативной партии лондонский мэр начал с прямого обращения к миллионам пассажиров, которые ежедневно пользуются услугами столичной подземки.

"Я глубоко сожалею о неудобствах, на которые вас обрекла забастовка", - сказал он.

Транспорт и политика

Лидеров профсоюзов мэр столицы обвинил в том, что они пошли на "откровенно политический" шаг. По его словам, забастовка не имеет ничего общего со здоровьем и безопасностью, либо улучшением условий труда членов трейд-юнионов.

Борис Джонсон обратился в своей речи и к законодателям. "Не может быть правильной ситуация, - сказал мэр, - когда всего три тысячи человек, составляющих менее половины членов профсоюза, могут проголосовать за проведение забастовки и выставлять свои требования всему городу". Мэр Лондона призывает правительство ввести закон, по которому в голосовании о проведении забастовки должно принять участие не менее 50% членов трейд-юниона.

По существующему законодательству, неважно, сколько человек участвует в голосовании: пусть даже рассылаемые бюллетени заполнит всего один процент от общего числа членов профсоюза. Но если большинство из них проголосует "за", забастовке будет дан зеленый свет.

Планка закона

Еще до выступления Бориса Джонсона подобные идеи высказывали и представители деловых кругов Британии.

Конфедерация британских промышленников обеспокоена тем, что на массовость забастовок могут повлиять популярные социальные сети.

Заместитель генерального директора Конфедерации британских промышленников Джон Гридлэнд считает, что сейчас отношение к забастовкам гораздо менее терпимое, чем лет 30 назад, когда в последний раз пересматривался соответствующий закон.

"Конечно, люди имеют право бастовать, - говорит Гридлэнд, - однако, когда результаты такой акции приводят к масштабным срывам, планки закона должны быть гораздо выше".

Что касается подсчета голосов, то работодатели выдвигают еще более жесткие требования, чем мэр Лондона. По их мнению, за проведение забастовки должно проголосовать как минимум 40% членов профсоюза, а не простое большинство, как указано в существующем законе.

На дворе другие времена

Представитель Конфедерации британских промышленников напоминает, что сейчас 85% работников коммерческих предприятий не являются членами профсоюзов, и большинство работодателей напрямую договаривается со своими сотрудниками, либо их представителями.

Еще одно юридическое обстоятельство, связанное с проведением забастовок, касается наема рабочей силы на время акций протеста.

По британским законам, работодатели не имеют права нанимать на места бастующих. Возможен наем временных сотрудников, но без услуг посреднических агентств.

"У работников есть право бастовать, а у работодателей есть обязанность по-прежнему обеспечивать работу предприятия или учреждения", - настаивают бизнесмены.

Кроме того, представители деловых кругов хотят, чтобы извещение о начале забастовки по результатам голосования среди членов профсоюзов делалось не за неделю, а за две.

Реакция профсоюзов

Руководство британских профсоюзов осудило призыв лондонского мэра.

По словам генерального секретаря Британского конгресса трейд-юнионов Брендана Барбера, законы, регулирующие проведение забастовок в Британии, уже являются одними из самых жестких в развитых странах.

"Я надеюсь, что нынешнее правительство даст вежливый, но твердый отказ тем, кто выдвигает идеи об ужесточении нынешнего законодательства. Я имею в виду Конфедерацию британских промышленников и людей наподобие Бориса Джонсона", - сказал он.

По мнению Брендана Барбера, предложения Бориса Джонсона не выдерживают никакой критики.

"Он требует, чтобы в голосовании участвовало по крайней мере 50% членов профсоюзов. Это означает, что если за забастовку единогласно проголосует 49%, она окажется вне закона. В то время, как при раскладе 26% "за" и 25% "против", акция протеста окажется вполне законной, так как проголосовало в общей сложности больше половины", - сказал глава Конгресса британских профсоюзов.

Известный своими радикальными взглядами лидер профсоюза RMT Боб Кроу заявил, что для решения причин трудовых споров менеджеры должны вести переговоры с трейд-юнионами надлежащим образом.

В ход идут технические погрешности

Представитель пресс-службы Британского Конгресса тред-юнионов Лиз Чинчен в интервью Русской службе Би-би-си сказала, что, действительно, нынешнее законодательство позволяет профсоюзу объявить забастовку, даже если за нее проголосовало меньшинство.

"Однако были случаи, - говорит Лиз Чинчен, - когда руководство компаний предотвращало забастовки, обращаясь в суд. Используя чисто технические погрешности, работодатели могут сорвать акцию протеста, за которую голосовало большинство членов профсоюза".

Примером такого исхода может послужить противостояние руководства British airways и профсоюза работников транспорта Unite. Работодателю удалось в этом году избежать забастовки, благодаря решению суда, решившего, что тред-юнион не приложил достаточно усилий для оповещения своих членов об 11 испорченных бюллетенях. И это несмотря на то, что в голосовании участвовало 12 тысяч членов профсоюза.

Члены коалиционного британского правительства говорят, что пока не планируют введения новых законов о забастовках.

Однако, говорят они, если профсоюзы сдержат свое слово и проведут целый ряд крупных забастовок в ближайшие месяцы, то правительство оставляет за собой право пересмотра закона по индустриальным спорам.

Новости по теме