Пресса Британии: каждый второй британец - антисемит?

  • 14 января 2015

В обзоре британских газет:

  • США выделят Украине 2 млрд долларов
  • Британию покидает все больше евреев
  • Цены на авиабилеты упадут не скоро

Заткнуть дыру

Как пишет Financial Times, США пообещали в нынешнем году выделить правительству Украины крупную финансовую помощь.

"Вашингтон объявил о предоставлении кредитных гарантий на два миллиарда долларов, после того как на прошлой неделе Евросоюз посулил направить в поддержку Киеву дополнительные 2,8 млрд евро", - информирует издание.

Согласно подсчетам Международного валютного фонда, дефицит украинского бюджета составляет сегодня 15 млрд долларов.

Однако, как отмечает Financial Times, даже с учетом американских кредитных гарантий выделяемых Западом средств будет явно недостаточно, чтобы хоть как-то заткнуть гигантскую дыру в бюджете страны.

Еще не так давно британская пресса с тревогой писала о том, что экономика Украины "находится на грани коллапса".

Сегодня же Financial Times открыто констатирует, что "украинская экономика рухнула из-за конфликта на востоке страны, где сосредоточены основные промышленные предприятия".

В этой ситуации, продолжает газета, финансовые доноры вынуждены проявлять особую осторожность, тем более что нынешнее правительство Украины, несмотря на многочисленные обещания, не спешит с экономическими и политическими реформами.

Вот почему Вашингтон, по словам Financial Times, предоставляет кредитные гарантии порциями и с оговорками: сначала один миллиард долларов, "если будет ясно, что Киев продолжает заявленный курс в рамках существующей программы реформ".

Затем правительству Яценюка, предположительно, будет выделена вторая половина - "в случае, если Украина продемонстрирует устойчивый прогресс на пути реформ, и если экономические условия в целом будут тому благоприятствовать", сообщает Financial Times со ссылкой на министерство финансов США.

"Страшный антисемитизм"

"Резко выросло число евреев, эмигрирующих из Британии в Израиль", - сообщает Times.

Согласно статистике Еврейского агентства, на которую ссылается издание, в прошлом году страну покинули 620 евреев. Если сравнивать с показателями 2013 года, рост составил почти 20%.

При этом, отмечает Times, число зарегистрированных случаев проявлений антисемитизма в Британии, в том числе оскорблений, нападений и вандализма, выросло в прошлом году на 36%.

Члены британской еврейской общины, однако, считают, что прямой связи между этими двумя показателями нет.

Более того, по их словам, в последние годы в Британии наблюдался приток евреев из Франции, где проблема антисемитизма стоит еще более остро.

Как напоминает Times, на днях, после трагических событий во Франции израильский премьер-министр Биньямин Нетаньяху призвал местных евреев репатриироваться в Израиль, дабы избежать "страшного антисемитизма".

"Государство Израиль - это не только место, в направлении которого вы возносите молитвы, Израиль - ваш дом", - заявил, в частности, Нетаньяху.

"Результаты социологических исследований показывают, что практически каждый второй британец разделяет антисемитские взгляды", - констатирует Times.

Купили заранее

"Годами создавалось ощущение, что они заправляют свои самолеты Chateau Lafite. Головокружительно высокие цены на топливо были проклятьем авиакомпаний, из-за них сокращались прибыли, а менеджеры искали способы сэкономить каждую каплю керосина", - пишет Guardian.

Сегодня цены на нефть по сравнению с серединой прошлого года упали более чем вдвое. Подешевеет ли вслед за нефтью авиатопливо?

Разумеется, говорят эксперты. Однако, по словам издания, все это еще не означает, что цена авиабилетов в ближайшем будущем существенно сократится.

По словам Guardian, большинство авиаперевозчиков, страхуясь от возможных рисков, хеджируют цены на топливо.

"Хеджирование предполагает, что крупные авиакомпании уже купили большую часть своего топлива на 2015 год", - поясняет газета.

Авиакомпании можно понять: после трех десятилетий относительно стабильных цен не нефть в июле 2008 года они внезапно взлетели до 140 долларов за баррель марки Brent, а затем к Рождеству рухнули до 40 долларов.

На керосин в те дни, рассказывает Guardian, ссылаясь на данные Международной ассоциации воздушного транспорта, уходила треть бюджета авиакомпаний. С тех пор ключевые игроки рынка, такие как владеющий British Airways консорциум IAG, регулярно прибегают к хеджированию цен на топливо.

"Они хотят предсказуемости. Это дает им возможность вести бизнес, зная заранее собственные расходы", - заявил изданию транспортный аналитик Джон Стрикленд.

Сегодняшние прогнозы не слишком впечатляют: падение цен на нефть на 52% в ближайшей перспективе позволит тому же IAG сэкономить на топливе едва ли 10%.

"Пройдет два года, прежде чем снижение стоимости топлива окажет прямой эффект на потребителя", - резюмирует Guardian.

Обзор подготовил Дмитрий Полтавский, bbcrussian.com