维多利亚时代坐地铁是啥样?

更新时间 2013年 1月 11日, 星期五 - 格林尼治标准时间09:49
地铁

世界上第一条地铁线路就建成于维多利亚时代1863年的伦敦。

英国维多利亚时代的地铁乘客经常要担心会不会被车厢底部喷涌而出的硫磺味烟气熏晕过去。

维多利亚女王治下的英国被称为“日不落帝国”,1837年至1914年被称为维多利亚时代。世界上第一条地铁线路就建成于维多利亚时代1863年的伦敦。

维多利亚时代早期,伦敦的道路被马拉轿车和出租马车所占据,这种昂贵的交通方式是富人专享的。1829年,从巴黎借鉴的马拉公交车出现在伦敦,并迅速得到发展,1861年,又出现了马拉的有轨公交车。

当时全伦敦约有五万匹马,每天产生一千吨马粪。

同时,伦敦的人口从1800年的一百万直奔1851年的两百五十万。当时,马路上尽是混乱,马车和行人争抢行驶空间。

于是在150年前,世界上第一条地下铁路大都市线(Metropolitan Railway)应运而生。

萨姆·姆林斯(Sam Mullins)是伦敦交通博物馆的主管,他介绍:“其实就只是一条传统的维多利亚式铁路被铺在了地底下。”

墓地下的火车

马拉轿车

维多利亚时代初期,马拉轿车和出租车占据伦敦街头。

地铁运营造成了轰动,第一天正式运营就有四万人乘坐了地铁。

早期的乘客曾描述:“车厢能装载10个人,每个人都有单独的座位,而且还有瓦斯灯照明,车厢也很高,一个六英尺高的人都能站直,还戴着帽子。”

《每日新闻》(Daily News)赞叹道:“有史以来头一次人们可以在车厢中愉快并舒适的旅行,在瓦斯管道和自来水管道底下,甚至是在墓地底下。”

早期的列车是以蒸汽引擎驱动的,这种以煤作为燃料的机车在开动时会冒出大量带有硫磺味的烟,这种有毒的气体使大量的乘客感觉不适。

在运营的第一天,一名搬运工由于“浑浊的空气”被送进了医院,几名乘客在“没有知觉”中被抬到了站台外,人们对于冒烟列车的担忧开始升温。

随着最初的兴奋消散,对于拥挤的人群和烟气的抱怨开始增加了。

《约克郡先驱报》(Yorkshire Herald)说,地铁乘客们感觉就像嚼着火柴;有些报纸则建议把囚犯都发配进地铁里受罚。

恶劣的空气环境最终导致议会在1897年对地铁的空气问题进行了质询。

当局采取了一系列措施来减少烟雾排放,但收效不大,直到1905年,停止使用蒸汽火车才解决了这个问题。

没戴帽子的女士

地铁广告招贴画

1863年印有伦敦地铁招贴画的圣诞贺卡。

维多利亚时代,等级分化严重。《铁路时报》观察到,在当时的社会公平水准下,没有绅士和淑女会乐意与鱼贩和屠夫同行。人们除了对地铁空气环境的抱怨,还有对拥挤和吵闹的投诉。

一名乘客写信给报纸说:“有一位女士在我的车厢里,她没戴女帽,还抱着婴儿,她肯定不是一名头等车厢的乘客。”

但是,地铁也并不是给有钱人准备的。头几周里,七成的票是三等车厢票,早班车的特价“工人票”也很受欢迎。

1890年,金融城和南伦敦线(the City and South London Railway, C&SLR)开通,并没有划分车厢等级。

流传于世

随着地下运输逐渐被伦敦人接受,它也不断渗透进文学作品、童谣、戏剧和贺卡当中。

黑暗的隧道非常适合出现在关于谋杀谜案的文学作品中,约翰·奥克斯纳姆(John Oxenham)的一部关于铁路员工成为连环杀手的作品是其中的经典,他的描写太过真实以至于招致地铁线路的投诉。

著名作家柯南·道尔笔下的神探夏洛克·福尔摩斯(Sherlock Holmes)就生活在维多利亚时代,尽管他就住在贝克街地铁站的对面,却在1908年的《布鲁斯·伯廷顿计划》一案前从未提到过地铁。

1905年,地铁使用了电力驱动的列车,并安装了巨大的发电机,吸引了大量的居民,地铁公司不得不在斯托克维尔(Stockwell)开放了参观展览。

伦敦人对地铁这种又爱又恨的感情一直持续到今天。伦敦地铁早已与这座城市的文化不可分割,成为了这座城市的象征之一。

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