如何利用通勤时间成功创业?

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创办自己的新公司之前,彼得·杨(Peter Yang)在75分钟的上班路上"骚扰"过坐在自己身边的每一个人。

"无论谁坐在我身边,我都会问他们是否想过花钱找人给自己写简历。"他说,"很多人都不太明白应该如何优化简历,所以这件事情似乎很有前景。"

彼得·杨现在是ResumeGo联合创始人,这是一家创办于2015年的简历制作公司。他表示,如果不是因为要从新泽西州的家里经历漫长的路程前往纽约去从事全职工作,他自己的公司也不会那么早开张。

大约有1年的时间,彼得·杨要么在地铁上跟人谈论自己的业务,要么考虑如何创办公司,或者跟未来的合伙人通话——他们的通勤时间相同,但乘坐的地铁班次却不相同。

"通勤帮助我在每天腾出一段时间来从事这项业务。"他说。

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Image caption 对于那些充分利用时间来学习或工作的人来说,关键在于通勤的过程,而不是目的地(图片来源:Alamy)

多数人在上班工作的路上可能都不像彼得·杨那么有效率,但他们可能也希望充分利用自己的时间。美国人的平均通勤时间为26.4分钟,较1980年增长21%,伦敦和曼彻斯特人平均每天花在上下班路上的时间约为85分钟。

纽约、伦敦和北京等大城市的生活成本上涨迫使很多人搬到郊区和周边地区居住,导致他们别无选择,只能延长通勤距离。北京的平均通勤时间约为1小时。

我们不必非要盯着手机,而是可以利用这段时间提升自己的能力、创办新的公司、学习新的语言,或者从事其他事情。

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Image caption 2015年的一项调查显示,纽约市居民平均每周通勤时间超过6小时(图片来源:Getty Images)

任职于英国交通部的马克·史密斯(Mark Smith)就是这么做的,家住白金汉郡(Buckinghamshire)哈德纳姆(Haddenhan)的他每天要花费1小时才能到达伦敦的工作地点。

多年以来,史密斯都在利用这段时间阅读,但2001年的一天,他却被一本关于HTML的书深深吸引——这是一门用于制作网站的计算机语言。

他花了两天时间在上下班的路上读完了那本书,之后就自己做了一个单页网站www.seat61.com,介绍了从伦敦坐火车前往许多欧洲城市的攻略。

他对这个话题非常热衷——他喜欢旅行,但那个时候,从伦敦前往欧洲大陆的火车旅行信息却很匮乏。当《卫报》(Guardian newspaper)在2001年5月把他的网站评选为当周最佳旅行网站时,他感觉如获至宝。

几个月后,史密斯买了一台笔记本电脑,开始利用通勤时间制作更多网页。经过一段时间后,他开始通过这个网站赚取不菲的收入。到了2007年,他辞掉工作,全身心投入这家网站的运营。

他说,如果不是每天要去伦敦上班,他不太可能创办Seat 61。

"如果不是要这样上班,我就不会读这么多书。"他说,"我会不会买这本书来看?恐怕不会。"

隔绝噪音

想要提高生产力是一回事,但想要真正完成有意义的工作却是另外一回事。但史密斯并没有碰到什么困难。虽然要与陌生人共享个人空间,但他表示,车厢里受到的干扰反而比办公室还少,不会有人跑过来跟他说话。但他也指出,30分钟的车程不够长——他需要一个小时的时间。

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Image caption 你是否也想充分利用每天的通勤时间?英国时间管理顾问克莱尔·伊万斯(Clare Evans)表示,你必须制定计划,还要设定符合实际的目标(图片来源:Getty Images)

对南希·诺托(Nancy Noto)来说,降噪耳机让她可以在从纽约的曼哈顿到皇后区的45分钟车程中学习她的社会组织心理学硕士学位。由于要从事全职工作——她当时是在一家创业公司,现在则经营自己的人力资源公司——还要在晚上上课,所以学习的时间不多。

她也决定充分利用通勤时间。她每天都会戴上耳机,阅读提前上传到Kindle上的课本。

"我真的想在晚上10点左右回到家之前做完所有事情。"她说,"我把通勤时间都用在这上面——这样就能在回家后放松一下,然后上床睡觉了。"

提前规划

英国时间管理顾问克莱尔·伊万斯(Clare Evans)表示,想要充分利用通勤时间,应该做两件事情:规划和务实。她表示,认真思考过自己想要什么的人,比那些不知道自己想要什么的人,更能集中精力。

"想清楚你想看几页书,或者听一段播客,或者写一点笔记。"她说,"搞清楚你想利用自己的时间实现什么目标。"

她表示,对自己掌握的时间和所处的环境保持务实的态度,同样非常重要。如果你需要专注,早晨忙碌的通勤或许并非从事这种工作的最佳场合。不过,如果你能在地铁上找到一个舒服的座位,而且你知道自己能花40分钟写完一本书的一个章节,那就可以利用这段时间额外做一些工作。

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Image caption 阅读HTML编程书籍这样的大计划可能因为环境而流产。你无法确保自己能在安静的车厢内找到一个座位(图片来源:Getty Images)

与每天都要长途跋涉才能从家里赶到公司相比,多数人都更喜欢没有通勤的生活。尽管如此,如今多数时候都在家中或者离家很近的办公室里工作的彼得·杨,却很怀念当初在火车上的那段时光。

"我的确怀念在长途列车上一心一意计划创业的那段日子。"他说,"但我现在有更多时间陪家人,所以这两种状态都有积极的一面。"

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