記者來鴻:喜馬拉雅的環保「極樂世界」

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Image caption 不丹地形多山,水力發電資源豐富且成本低廉

位於中國和印度之間喜瑪拉雅山麓的佛教王國不丹,長期以追求國民幸福指數著稱。國民收入不高,但對發展電動車卻毫不卻步。搞環保同樣講究禪道,不顯山不露水,成為世界「榜樣」。

幸福?什麼是幸福?

同事可能會說了,一盤子蛋糕、愛爾蘭贏得橄欖球世界杯,就能讓我永遠心滿意足了。

公平點兒說,上面這兩個選擇當中,每一個都有可能讓我減少一點點脾氣暴躁,至少在一段時間之內。

但是毫無疑問,「真正」的幸福,應該是那一類只能吸引年輕人、很容易就能留下深刻印象的概念之一,比如說,聖誕老人,或者凱文·彼特森(Kevin Pietersen,英格蘭著名板球運動員)。

簡單考慮一下更廣義的定義。

比如說不丹,喜瑪拉雅山間這個小王國。多年前,不丹已經開始採用「國民幸福總值」(GNH),作為衡量國家繁榮程度的另類標凖。

國民幸福總值這個指數的出發點是,健康快樂—國民的身體、精神健康以及國家的環境健康,比平常的國民生產總值GDP可以更好地衡量一個國家的富裕程度。

在許多人看來—其中也包括聯合國,這個概念更尖端、更成熟,也許我也可以斗膽這樣形容:更加整體化。

現在,治理環境,不丹也在採取類似的先進舉措。

不丹是一個佛教國家,國人四分之三信仰佛教。在這裏,所做的一切都和禪道修行的「深呼吸」有關。

不丹法律規定,國土60%必須由森林覆蓋。不丹首相告訴我說,目前,覆蓋率已經超過70%。

策林·托傑首相說,森林面積如此之大,不丹目前吸收的二氧化碳總數遠遠超過75萬總人口的排放量。

就算一切照常進行,到2040年,不丹仍然可以做到負碳。

除了吸收所有的二氧化碳之外,不丹還向印度大量輸出水電。不丹河流湍急,水電資源豐富,成本低廉。

策林·托傑首相說,不丹的水電也有潛力每年抵消印度排放的一億噸二氧化碳。這個數字相當於英國目前全年排放量的大約五分之一。

對於在「世界銀行」190個國家財富排名榜中位居第166位的不丹來說,這可是一個相當勇敢的聲明。

和所有其他發展中國家一樣,不丹也面臨發展經濟、提高收入的巨大壓力。但是,迅速改善不丹經濟的努力可能並不會干擾僧侶打坐修行之靜----不丹有許多電動車,政府大力提倡這種交通工具。

Image caption 不丹政府認為,鑒於國內自身條件,長期來看不丹仍是推行電動車綠能政策的絕佳地點

策林·托傑首相告訴我說,「在不丹,出行距離一般很短,電力成本很低,再說,國內多山,車速不能過快。所有這些因素加在一起,給我們一個投資(電動車)的機會。」

「我們認為,一方面可以使用電動車滿足出行目的,保護環境,發展經濟,同時,也可以從很小的程度上證明,可持續交通是有效的,電動車是真實的。」

不丹政府的計劃是將首都廷布打造成「清潔電力」城,10萬居民使用綠色出租車出行!對於一個目前連紅綠燈都沒有的城市來說,這可真是一個宏偉的計劃!

不丹應對氣候變化的努力,給自己贏得一個「榜樣」稱號。由四家研究機構組成的獨立分析調研組織「氣候行動追蹤組織」授予不丹這一榮譽。

他們也在密切注意今年晚些時候(11月30日—12月11日)巴黎氣候峰會之前各國作出的承諾。該次會議的與會者預期將就治理氣候變化全球公約達成最終協議。

儘管不丹還沒有提交2020年之後的全國計劃,但是,不丹目前的意圖仍被視作全球領先。

瑪西婭·羅查(Marcia Rocha)博士解釋說,這並不僅僅是因為不丹擁有得天獨厚的自然優勢。

她向我解釋道,「我認為,從文化上來看,不丹這個國家與自然的關係非常緊密。從他們提交過的所有文件都能看到這一點。這是不丹政治非常重要的一個關注焦點。」

但是,謙遜的托傑首相卻拒絕接受不丹是環保領頭羊的美譽。他說,「我感覺,把不丹叫做榜樣是不妥當的。每一個國家都有自己的挑戰和機會。巴黎會議必須要關注每一個不同的國家,在機會和限制之間找到平衡。」

上個星期,聯合國展開(氣候變化)最新一輪的協商。伴隨著政壇關鍵性討價還價的展開,讓我們一起希望,不丹這樣不顯山露水、禪宗修道一般治理氣候變化的方法最後能佔上風。

不過,我還是不抱太大希望。

(編譯:蘇平 責編:郱書)

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