英上院委員會質疑政府高速鐵路計劃

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英國議會上院經濟事務委員會星期三(3月25日)發表報告說,英國政府沒有為實施耗資巨大的「高速鐵路二期工程」(HS2)提出令人信服的理由。

按照計劃,HS2工程分為兩個階段,第一階段將於2017年開工,2026年完成,將建成連接首都倫敦和英格蘭中部城市伯明翰的高速鐵路。

HS2第二階段工程計劃在2030年竣工,主要建成分別連接伯明翰和曼城以及伯明翰和約克郡的一個V字形的高速鐵路線。

計劃完成之後,從伯明翰到倫敦的旅行時間將從目前的81分鐘減少到49分鐘,曼城到倫敦的車程將縮短一個小時,僅需68分鐘。

議會上院經濟事務委員會表示,政府為這項耗資500億英鎊工程提出的理由是,工程會增加鐵路運輸能力並且促進經濟平衡,但是他們迄今並沒有就此提供令人信服的證據。

「更省錢的方法」

這個委員會還說,其實存在著比這項工程更能省錢的選擇方法。

委員會主席霍利克(Lord Hollick)說,英國西海岸鐵路主幹線擁堵的問題主要是由上下班高峰火車和周末長途火車造成的,而政府沒有就比HS2更省錢的增加運力方法進行足夠的評估。

「至於說促進經濟平衡,倫敦可能是HS2的主要受益者。為了改善英格蘭北部鐵路狀況,只需要很少的投資就能發揮出巨大的經濟效益。」

但是英國政府的一位發言人說,有關HS2工程的計劃是極為明確的,工程將為英國帶來巨大的利益。

「這是政府長期經濟計劃的重要組成部分,得到了北部和中部城市的強烈支持。」

「對長途鐵路旅行的需求量在過去15年增加了一倍。保證資金到位,並按期執行HS2計劃,這非常重要」。

(編譯:躍生 責編:橫路)

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