在飛機上換座應該選擇什麼時機?

飛機

醉醺醺的乘客和滿滿的垃圾或許是最令空乘人員煩惱的事情。但其實還有更加棘手的問題,那就是盜竊和換座等。

雖然未必總會產生問題,但這肯定會令機組人員頗為頭痛。

"多數空乘都不介意乘客換座。"在美國一家大型航空公司擔任空乘的邁克爾(Michael)說。但這是指在同等艙位裏換座。即便如此,仍有一些座位屬於"禁區"。

當然,這完全取決於航空公司——美國西南航空和easyJet這樣的公司允許乘客一開始登機就挑選座位。但在其他情況下,如果乘客不坐在指定座位上,很快就會引發混亂。

"當乘客想換到飛機出口位置的座位時,就會有問題。"邁克爾說,那些座位的腿部空間更大。"多數航空公司都要求人們額外支付50多美元才能坐在那裏,而且會在訂票的時候收費。當有1人或多人額外付費坐在那裏時,空乘人員讓其他人換到這些座位就會有失公平。我個人不想讓乘客換到那裏,除非沒有人坐在出口那一排。"

除了更大的腿部空間外,想要跟朋友、家人或同事坐在一起是完全可以理解的。但換座並不總是那麼容易。

"人們有時會自作主張隨意換座。"邁克爾說,"當他們想坐的那個座位的主人出現時,空乘人員才更容易讓旅客回到自己的座位上。當人們看到別人坐在自己的座位上,還會導致登機過程更加忙亂,這些乘客有時會試圖解決自己的問題,引發混亂。"

但換座的人未必總是為了靠近自己的親友。如果他是想借此升艙該怎麼辦?如果的確有空位,而升艙名單是空的,是否意味著其他艙位的乘客可以換座呢?沒那麼簡單。

夾在經濟艙和商務艙或頭等艙之間的是另一個價位的座位,通常稱作"高級經濟艙"。有的時候,當乘坐大型航空公司的大飛機時,會發現這裏明顯可以獲得不同的待遇,這裏有寬大、豪華的座椅,放平後可以變成舒適的牀。除了更加舒服外,這裏還可以提前登機,座位更寬,餐飲或零食同樣會升級,有的時候甚至還提供免費的雞尾酒或睡眠眼罩或牙刷等舒適的設施。在短途小飛機上,最明顯的待遇就是腿部空間擴大了2至5英寸。與往常一樣,具體情況取決於航空公司。

能否順利升艙呢?多數空乘人員都證實,頭等艙通常都是滿座狀態。

如果有任何空座,登機口的檢票員通常會在登機前給經常乘坐飛機的旅客升艙。誰能獲得這種令人垂涎的升艙待遇?經常乘飛機的人顯然是首選,其次是願意用自己的座位交換代金券,並在稍晚的航班上獲得升艙待遇的乘客。

除了升艙外,重量分佈也很有學問。重量與平衡是一項非常重要的因素,這取決於乘客要求換座時乘坐的飛機尺寸(尤其是小型支線航班),至少在起飛過程中的確如此。一位飛行員向我們解釋了這個問題:

"所有飛機都在一個穩定的包線內運行。為了從起飛到降落的過程中一直留在這個包線內,所有的重量和位置都必須考慮在內。"在美國一家大型航空公司擔任飛行員的達倫•帕特森(Darren Patterson)說,"如果你要把一根繩子系在飛機頂上,使之來回擺動,可以在重心位置上實現平衡,就像兩個孩子在蹺蹺板上實現平衡一樣。"他解釋道。

那些認為自己的重量不會對飛機造成影響的乘客,可能會驚奇地發現事實並非如此。

"隨著重量改變,重心也會持續而緩慢地在飛機內移動。"帕特森說,"就算是一個人在走廊上走動,也可以被飛機的控制系統感知,並通過細微的調節來保持機身平衡。飛行過程中最大的重量損失就是被消耗掉的燃油。所以,既有一個起飛的平衡始點,也有一個降落的終點。如果兩個點都在包線內,便可始終保持飛機平穩。"

你是否注意到空乘人員會在起飛前清點乘客人數?有的飛機還有專門的軟件直觀地讀出分佈的重量,並用電子方式計算起飛時的人數,而其他飛機的空乘人員必須手動清點人數。

如果你坐過小飛艇,並被飛行員安排到其他座位,那就意味著需要出於安全考慮分佈重量。"飛機越小,重量變化產生的影響越大。"帕特森解釋道,"在寬大的飛機上,一個人移動10排座位對平衡狀態的影響可以忽略不計。但如果同一個人乘坐支線飛機或螺旋槳飛機,就算只移動幾排座位,也會產生更大的影響,甚至可能超出包線範圍。"

感謝技術帶來的便利,有的航空公司允許乘客在登機後通過刷信用卡的方式升艙。也就是說,空乘人員可以使用你買雙份杜松子酒付費時使用的小型手持設備,就可以給你升艙。

最好是在到達機場前通過互聯網完成換座,其次是在登機前見到出票員或檢票員時換座。有空座時,你可能很想換座,但其他乘客可能正在趕過來的路上。一旦上了飛機,空乘人員就負責為你提供最終建議——我們建議你不要忘記一句老話:甜言蜜語好過尖酸刻薄。換句話說,禮貌地提出請求,或許真能得到自己理想的座位。至少在機艙裏理應如此。

貝斯•布萊爾曾經擔任空乘人員,目前是一名自由作家。

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