圖輯:你能買到的九款軍車

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Image caption DUKW 「鴨子」水陸兩用運輸車(圖片:美國拍賣)

DUKW 「鴨子」水陸兩用運輸車

原產國:美國

如同經典款的威利斯(Willys)吉普車和福特(Ford)吉普車,身形巨大的六輪軍車DUKW首制於二戰時期。DUKW有一個流傳更為廣泛且更易記住的名字——「鴨子」。「鴨子」的特徵在於船體瘦長、後軸的後側有一個25英寸的單螺旋槳。它搭載了一台92馬力的直列六缸發動機,車重接近15,000磅(6804千克)。雖然DUCK行駛速度較慢,但它不屈不撓的抗打擊能力彌補了這個不足。在1942年到1945年間製造的約21,000輛「鴨子」中,竟有數目驚人的一批直到現在仍性能良好、水陸兩用。其中許多已在波士頓、倫敦之類的城市另得高就——作為旅遊交通工具,但也有少數成了私人收藏家的冒險玩具。

價格:因行情而異,但上圖中修複還原的車型在2014年7月的拍賣會上成交價為78,775美元。

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Image caption 吉普指揮官版概念車 (圖片:菲亞特集團)

吉普指揮官版概念車

原產國:美國

一年一度的復活節吉普盛會(Easter Jeep Safari)是成千上萬名縱觀全美的越野愛好者最激動的時刻。越野比賽在猶他州摩押小鎮(Moab, Utah)頗具挑戰性的地形中展開,為吉普設計師和工程師拓展公司車型提供了契機。軍旅風格的指揮官版吉普車是今年將在猶他亮相的七款吉普衍生概念車中的一款。外觀方面,以吉普牧馬人無限版為基礎改裝的吉普指揮官版概念車通體塗以沙暴的棕褐色車漆,採用可拉伸帆布敞篷結構。尤為突出的是,該車採用了開放式的無門設計並裝配有低背的長條座椅。動力方面,它採用牧馬人的標配,即3.6公升V型6缸汽油機匹配以六檔手動變速箱。配件方面,它裝配了由吉普性能配件出品的兩英寸底盤升高套件、由凡士通出品的35英寸美國軍用輪胎包裹的鋼製輪轂、以及一個經典款的五加崙裝汽油罐,其翼子板上還裝有防空轉向燈,而在駕駛員一側的車身上更是綁上了鐵鍬和斧頭。車上配備的貌似陳舊的彈藥箱,其實是一個冷藏庫,足以容納85罐冷藏飲料。

售價:無(吉普牧馬人無限版羅賓漢堅如磐石四輪驅動,售價40,990美元)

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Image caption 雷諾夏爾巴人 (圖片:雷諾卡車)

雷諾夏爾巴人

原產國:法國

實力雄厚的雷諾夏爾巴人不僅有橄欖綠版本輔助法軍和北約軍隊出奇制勝,更有民用版本在激烈的達喀爾拉力賽中的驚艷四方。目前,雷諾夏爾巴人接受俄羅斯、非洲和中東地區國家的特殊訂單。非軍用的夏爾巴人款式囊括了無裝甲旅行車、皮卡(pickup)、以及為在戰爭地區執勤設計的全副武裝的運輸車。其動力來自於一台轟鳴的4.76公升四缸柴油發動機。

售價(阿聯酋):約100萬迪拉姆(272,000美元)

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Image caption 俄羅斯嘎斯虎式裝甲越野車 (圖片:高爾基汽車廠/嘎斯集團)

俄羅斯嘎斯虎式裝甲越野車

原產國:俄羅斯

巧合的是,產自俄羅斯的軍用虎式裝甲車和產自美國的悍馬外觀只是略為相似。它巨大的引擎蓋下藏有一台5.9公升柴油發動機,並搭配了一台六檔手動變速器,且永久四輪驅動。民用虎式內部裝配了真皮裝飾、空調、音響系統之類的享受性設備,以顯得它不那麼粗野蠻橫。生產民用虎式並不是高爾基汽車廠的頭等大事,要買到這樣一輛車很不容易,而且價格非常昂貴。

售價(俄羅斯):約350萬盧布(110,000美元)

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Image caption 梅賽德斯-奔馳G63 AMG 六輪驅動 (圖片:戴姆勒)

梅賽德斯-奔馳G63 AMG 六輪驅動

原產國:奧地利

就車輛生產歷史來看,梅賽德斯-奔馳的越野車,也就是俗稱的G級越野車,年代可謂久遠。在長達30多年的生產歷史中,G級的改動非常少,這部磚塊一樣的軍用機器的民用版本依然俘虜了商業大亨、動作明星和教宗的心。和標凖配置的G63 AMG一樣,新型的G63 AMG 六輪驅動配備了雙渦輪增壓5.5公升V型8缸的發動機,可以輸出驚人的536馬力,和560磅英尺的扭矩。該車底盤高到足以淌過40英寸深的水體。駕駛這輛車需要極高的技巧,目前這輛車還不能在北美地區和其他(道路)右側駕駛國家上路,奔馳承諾這款車的產量會「非常小」。

售價(德國價格,不含增值稅):379,000歐元(約523,000美元)

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Image caption 派拉蒙掠奪者 (圖片:帕拉蒙特集團)

派拉蒙掠奪者

原產國:南非

這不是車,這是南非的10噸重的怪物,派拉蒙掠奪者有兩層硬殼,使它足以抵禦所有輕型武器的攻擊,甚至能有一定機率躲過反坦克地雷。同時,這輛車還和任何一輛城市小型車一樣好用——只要駕駛人不要把它開去「得來速」快餐店。

售價:485,000美元

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Image caption Go-Ped霹靂遊俠 (圖片:Go-Ped戰術部)

Go-Ped 霹靂遊俠

原產國:美國/以色列

這是馳騁沙場的滑板車?是的,你沒看錯,這是由美國摩托車製造商Go-Ped研發生產的霹靂遊俠。這個兩輪車可不是玩具。磨砂黑色霹靂遊俠是專為隱蔽行動的特種部隊在惡劣地形中進行對抗演習而設計的,採用肥厚的諾比輪胎和長行程懸掛避震。霹靂遊俠的鋰聚合物電池組和Torkinator電動馬達可以達到19英里的時速和25英里的最大航程。那麼,是誰正在使用霹靂遊俠呢?這可不好說,Go-Ped的戰術部首席執行官拉恩·拉皮德博士(Dr. Ran Lapid)說:「我只能確認,霹靂遊俠目前是由最負盛名的特種部隊在世界各地區測試使用。」

售價:無

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Image caption 北極星MV850 TerrainArmor 版本 (圖片:北極星防衛公司)

北極星MV850 TerrainArmor 版本

原產國:美國

MV850的設計初衷就是要「挫敗一切敵方阻攔,無論是子彈、惡劣地形還是妨礙任務的障礙物」。MV850是由美國北極星工業集團生產的、第一輛採用非充氣輪胎的軍用全地形車輛。該公司承諾單座車配備TerrainArmor輪胎,該輪胎由總部位於威斯康星州的彈性技術公司研發,可以抵擋0.50口徑的槍械子彈,即便在完整戰鬥配備的前提下,也能抵禦任何道釘穿刺。軍用的MV850和一樣強悍的民用版本WV850,都裝有一台850cc的雙缸發動機,77馬力輸出,單速變速,全輪驅動。從TerrainArmor輪胎在戰場上的優異表現,美軍應該會在更大型的車輛上配置非充氣輪胎,其中包括悍馬。

售價:15,000美元(WV850)

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Image caption 蘇帕凱特 LRV 400 (圖片:蘇帕凱特有限責任公司)

蘇帕凱特 LRV 400

原產國:英國

由路虎衛士改裝而成的Qt 「野貓」是越野拉力賽中的佼佼者。而新型的蘇帕凱特(Supacat)LRV 400是野貓的軍用版本,它配備更加武器化,並繼承了野貓越野車高速、全地形適應的能力。蘇帕凱特 LRV 400(可在毫無凖備的情況下由CH-47支奴幹(Chinook)直升機直接裝載運輸)裝配了福特出品的3.2公升五缸的渦輪增壓柴油發動機,足以輸出236馬力,儘管買家可能選擇功率輸出多達640馬力的V型8缸汽油發動機。使用標凖柴油,其最高時速為106英里/每小時。但加上其裝甲鋼板、絞盤機、以及駕於車頂0.50口徑的機關槍的重量,蘇帕凱特 LRV 400的行駛速度可能略微減慢一點。

售價:約250,000美元

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Image caption 奧什卡什L-ATV (圖片:奧什卡什防衛公司)

奧什卡什L-ATV

原產國:美國

奧什卡什防衛公司總部位於威斯康星州,其研發的L-ATV原型車足以趕超悍馬——悍馬可以做到的,L-ATV可以做到;悍馬做不到的,L-ATV也能做到。它配備了柴油-電力混合動力傳動裝置,專門為軍事行動製造,當任務需要時,可以幾乎無聲行進。美國政府已經測試了22輛原型車,但是奧什卡什公司暫時沒有計劃生產民用版本。

售價:無

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Image caption 美國陸軍0.75噸載重吉普車的民用版 (圖片:美國拍賣)

……這個你有錢也買不到

1944年,威利斯(Willys)車廠著手設計美國陸軍0.75噸載重吉普車的民用版。這是第一款能夠在民間買到的軍車車型——威利斯-吉普CJ-2A,其於1945年7月開售。它的成功引領了更多軍用車走向民用市場,其中較為知名的有路虎系列1(1948年),大眾編號181「這家伙」(1968)以及通用汽車的悍馬H1(1992年)。這些軍車因其在戰場上英勇的傳聞和所向披靡的實力,無論是戶外運動愛好者、嘻哈名人還是有錢的老爺公子都為之深深吸引。

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(責編:友義)