Мости замість залізничних переїздів

Після кількох катастроф на залізничних переїздах, у яких загинуло до п'яти десятків людей, український уряд вирішив підняти рівень безпеки на залізниці.

Image caption Після низки кривавих катастроф уряд вирішив упорядкувати залізничні переїзди

Перший віце-прем'єр України Андрій Клюєв заявив, що у найближчі п'ять-сім років усі залізничні переїзди в Україні буде замінено мостами і шляхопроводами.

На думку пана Клюєва, в бюджет має бути вписано спеціальну програму, задля реалізації якої буде потрібно близько 2 млрд. гривень річно.

Скільки в країні переїздів

За даними прес-служби Міністерства транспорту, на початок року в Україні працювало 5662 залізничні переїзди.

У прес-службі міністерства Українській службі Бі-Бі-Сі не змогли дати відповідь, скільки з них є регульованими, а скільки - нерегульовані.

Тим часом Державтоінспекція нарахувала понад 7476 переїздів. Із них 2702 регульовані та 4774 нерегульовані.

Якщо провести прості підрахунки, держава має річно будувати від півтори тисячі до восьмисот переїздів, щоби вкластися у пропоновану віце-прем'єром семирічку.

Небезпечні місця

Кожний український водій знає, що багато переїздів не відповідає вимогам безпеки. У ДАІ їх порахували.

Там вважають, що 1817 переїздів "перебувають у незадовільному експлуатаційному стані".

Якщо перерахувати ці показники з калькулятором, то це понад 24% усіх переїздів.

За даними ДАІ, на 345 переїздах не працюють світлофори чи звукові сигнали. На 541 - не працює освітлення.

На 302 переїздах водії не мають можливості бачити потяги. Ями, нерівність дороги – це реалії ще принаймні 822 переїздів.

Некеровані водії

На думку ДАІ, ще один фактор ризику – поведінка водіїв і пішоходів.

Минулого року на залізничних переїздах загинуло 35 людей, від початку цього – понад 60.

Державтоінспекція зауважує, що до порушень правилу перетину залізниці закон ставиться занадто поблажливо.

Порушників штрафують до восьми неоподаткованих мінімумів. Це 140 гривень.

У той же час, як зазначає ДАІ, за подібне порушення у сусідній Білорусі водіїв позбавляють прав.

Британський досвід

Image caption Про кожний подібний епізод у Британії широко повідомляє преса

В інших країнах до подібних порушень ставляться не менш суворо.

Штрафи за небезпечне водіння на переїздах Британії перевищують 700 фунтів (близько 9000 тисяч гривень) і також супроводжуються позбавленням прав на тривалий термін.

Згідно зі статистикою, у Британії щорічно відбувається кілька сотень ДТП, пов’язаних з перетином залізниці. При цьому щороку гине 12-14 осіб.

У цій країні переїзди обладнані сигналізацією, відеокамерами, шлагбаумами і навіть телефонними лінями, за якими можна дізнатися про наближення потягу.

Щоби донести до водіїв усю правду про небезпеку перетину переїздів, у Британії час від часу проводять кампанії соціальної реклами.

12 жовтня на переїзді неподалік Марганця пасажирський автобус зіштовхнувся з локомотивом, внаслідок чого понад 44 людини загинуло.

13 травня на Київщині під потяг потрапила машина "швидкої допомоги", через що загинуло принаймні двоє людей.