London: Phí 12 bảng cho xe diesel và xe 12 tuổi

C- Charge Bản quyền hình ảnh Richard Baker/Getty Images
Image caption London: Biển báo khu vực đóng phí chống ùn tắc, C- Charge

Từ Thứ Hai 23/10/2017, London cho áp dụng phí T-Charge, 10 bảng Anh cho một lần vào nội đô với mọi xe chạy động cơ diesel và xe đăng ký trước 2006.

Đây là khoản phí thêm vào phí chống ùn tắc, còn gọi là 'Congestion Charge' (C-Charge), đã ở mức 11,5 bảng, cho mọi xe hơi vào trung tâm.

Như thế, nếu muốn vào trung tâm London, người lái xe diesel và xe trên 12 tuổi, sẽ phải trả cho một lần ra vào trong ngày là 21,5 bảng.

Thị trưởng London, ông Sadiq Khan nói đây là quyết định nhằm thực thi mục tiêu giảm ô nhiễm trong trung tâm London.

Vụ các trạm BOT 'nhắm vào ông Thăng'?

Thay đổi thu phí ở Cai Lậy: 'Ít hơn nhưng lâu hơn'

Luật sư Thuận: BOT điều tra kỹ là 'đại án'

Độc quyền BOT, 'sự cố' Cai Lậy và bất ổn thể chế

Nhưng những người phản đối thì cho rằng mức phí mới này "chỉ trừng phạt người lái xe có thu nhập thấp".

Theo BBC News, mỗi tháng sẽ có chừng 34 nghìn xe thường ra vào London bị ảnh hưởng của phí mới.

Thành phố London đã áp dụng phí chống ùn tắc và ô nhiễm không khí từ tháng 2/2003.

Khu vực nội đô được khoanh lại và đặt camera ở các phố đi vào để kiểm soát lưu lượng giao thông từ 07:00 sáng đến 18:00 chiều từ thứ Hai đến thứ Sáu.

Camera chụp biển xe và người lái hoặc chủ xe phải trả tiền trong ngày đi vào, muộn nhất là nửa đêm của ngày hôm đó.

Giảm bớt xe cũ

Bản quyền hình ảnh Tim Graham
Image caption Đường phố London: xe bus, taxi và xe đạp 'cùng chung sống'

Căn cứ vào Luật không khí sạch (Clean Air Act), các đô thị Anh đã có nhiều biện pháp nhằm giảm lưu lượng xe hơi như mở thêm các tuyến đường cho xe đạp, và tại London có các bãi cho thuê xe đạp giá rẻ.

Ngoài ra, London cũng mua một số xe bus loại thải khí hydrogen chứ không phải dùng động cơ xăng hoặc diesel.

Chính phủ Anh và các hãng xe hơi cũng mở ra chương trình trợ giá, nhằm giảm xe có hệ thống xả khí kiểu cũ, gây ô nhiễm nhiều hiện vẫn còn trên thị trường.

Nếu bạn đem chiếc xe trên 12 tuổi vào bán lại hãng xe cùng nhãn hiệu và mua xe mới của họ thì được nhận giá xe cũ từ 2000 đến 2500 bảng, tùy hãng xe.

Chiếc xe cũ sẽ bị thu hồi và đem đi phá hủy theo quy chế 'scrappage scheme' (dịch vụ hủy xe), mà BMW, Mercedes, Renault, Nissan, Audi...đều áp dụng.

Xem thêm chủ đề London:

London: Hát rong là nghề có thi có thưởng

London lại bị tấn công, bảy người chết

Phim về phụ nữ TQ làm mại dâm ở London

Nga cáo buộc Anh 'thu hẹp' sứ quán ở London

Tin liên quan