Ngành xe Hoa Kỳ gặp khó khăn

Ngành xe Hoa Kỳ
Image caption Ngành xe Hoa Kỳ đã phải sa thải hàng chục ngàn việc làm

Ba hãng chế tạo xe hơi lớn của Hoa Kỳ là General Motors (GM), Chrysler và Ford, hiện đang đấu tranh để tồn tại.

General Motors và Chrysler đã lên kế hoạch mới đối phó với giai đoạn khủng hoảng do nhu cầu khách hàng giảm và mất thị phần.

Kế hoạch này gồm giảm sản lượng, vay thêm của chính phủ Hoa Kỳ.

Hai hãng này đang dự kiến vay thêm 21.6 tỷ đôla ngoài khoản 17.4 tỷ đã vay trước đó và hứa giảm 50 ngàn việc làm.

Thị phần của ba hãng xe lớn này của Hoa Kỳ giảm 70% từ năm 1998 xuống còn 53% trong năm 2008 trong bối cảnh lo về sự tồn tại nếu nhu cầu khách hàng không được khôi phục.

Mike Tyndall, một chuyên gia tại Nomura ở London nói với BBC rằng một trong những yếu điểm của nghành xe Hoa Kỳ là sản xuất "nhầm loại", tức là tập trung quá nhiều vào xe tải cỡ nhỏ.

Số xe này (loại pick-up và SUV) chiếm 55% sản lượng trong năm 2007.

Nhu cầu xe này giảm khi giá xăng tăng tới 4đôla/gallon tại Mỹ.

Thêm vào đó là việc người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng do khủng hoảng tín dụng.

Lo lắng việc làm

Image caption Thất nghiệp tại Mỹ khiến ít người mua sắm xe mới

Và, mặc dù nhu cầu về xe tải nhẹ đã tăng chút ít khi giá dầu xuống thì hai hãng xe của Hoa Kỳ cũng không bán được nhiều do tỷ lệ thất nghiệp tăng.

Ông Tyndall nói: "Những người sắp bị mất công ăn việc làm của họ thì se không có xu hướng mua xe hơi mới."

GM cũng dự định giảm 47000 việc làm và Chrysler giảm 3000 cũng như sẽ thôi sản xuất một số kiểu xe.

Đây là các động thái tái cơ cấu sâu rộng và đã được trình Bộ tài chính Hoa Kỳ vào đêm thứ Ba.

Nghiệp đoàn ô tô Mỹ đã đạt được thỏa thuận với GM, Chrysler và Ford về việc thay đổi hợp đồng.

Đóng cửa nhà máy

General Motors cho biết sẽ cố gắng vay 16.6 tỷ đôla từ chính phủ, ngoài khoản 13.4 tỷ đã nhận trước đây.

GM lên kế hoạch cắt 47000 việc làm và đóng thêm năm nhà máy tại Hoa Kỳ.

GM cho biết họ có thể có lãi trong vòng hai năm và sẽ hoàn trả hết nợ cho tới năm 2017.

Các hiệu xe của GM cũng giảm xuống từ 8 loại nay chỉ còn 4 là Chevrolet, Buick, Cadillac và GMC.

Trong khi đó Chrysler, vốn nhận khoản cho vay của chính phủ Hoa Kỳ 4 tỷ đôla vào cuối năm 2008, tiết lộ kế hoạch riêng nhằm tồn tại.

Chrysler đã yêu cầu được vay 5 tỷ đôla và lên kế hoạch cắt 3000 việc làm.

Bộ Tài chính Hoa Kỳ sẽ nghiên cứu kế hoạch tái cơ cấu trong vài tuần trước khi đưa ra quyết định có cho vay thêm hay không.

Theo dự kiến quyết định sẽ được đưa ra vào cuối tháng Ba.