Thách thức khi điều tra vụ MH17

Bản quyền hình ảnh Getty
Image caption Chưa có thông tin chắc chắn về các hộp đen máy bay

Cuộc điều tra thảm kịch hàng không MH17 gặp rất nhiều khó khăn.

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), thuộc Liên Hiệp Quốc, quy định “trách nhiệm điều tra thuộc về nhà nước nơi tai nạn hay vụ việc xảy ra”.

Nhưng gần như mọi cuộc điều tra tai nạn máy bay đều mang tính quốc tế, do cần chuyên gia nước ngoài. Trong vụ MH17, lại còn có các ảnh hưởng chính trị quốc tế.

Ủy ban hàng không liên quốc của Nga (IAC), tổ chức mà các nước từng thuộc Liên Xô như Ukraine có tham gia, nói mọi cuộc điều tra đều cần được tiến hành theo sự ủy thác của ICAO.

Hộp đen

Đang có lo ngại về nơi cất giữ các hộp đen của chuyến bay.

Có tin nói phe ly khai đang giữ ít nhất là vài hộp đen và rằng họ hứa gửi cho IAC của Nga.

Các nhân viên cứu hộ nói họ tìm thấy một trong những hộp đen tại hiện trường.

Cũng có tin nói phe ly khai đã tìm thấy một hộp đen khác.

Nhưng thực sự ít ai rõ chúng đang ở đâu. Nhóm điều tra của OSCE nói họ chưa tìm thấy ai có thông tin.

Tình báo Mỹ nói hệ thống theo dõi của họ cho thấy khả năng tên lửa đất đối không đã bắn hạ máy bay, nhưng không rõ ai bắn.

Hai phe trong xung đột Ukraine cùng quy tội cho nhau.

Bản quyền hình ảnh AFP
Image caption Cuộc điều tra còn kéo dài

An ninh Ukraine, SBU, công bố các đoạn băng được cho là băng nghe lén đối thoại của một tay súng ly khai và một sĩ quan tình báo Nga. Trong băng, hai người có vẻ đề cập vụ bắn rơi máy bay dân sự chỉ vài phút sau khi MH17 rơi.

Nhưng các băng này chưa được xác nhận độc lập. Phe nổi dậy vẫn nói họ không có thiết bị đủ sức bắn máy bay trên cao.

Cựu Chủ tịch Cơ quan an toàn vận tải quốc gia Mỹ Debbie Hersman nói trong một, hai ngày đầu tiên, các điều tra cần tìm “bốn góc máy bay” – mũi, đuôi và hai cánh – cũng như hộp ghi thông tin chuyến bay và băng ghi âm buồng lái phi công.

Hộp ghi thông tin chuyến bay sẽ cho biết thời gian xảy ra tai nạn, độ cao, vị trí máy bay. Băng ghi trong buồng lái sẽ nói phi công biết gì trước khi máy bay rơi.

Con số mới nhất mà Malaysia Airlines công bố cho biết Boeing 777 lúc đó chở 189 người Hà Lan, 27 người Úc, 44 người Malaysia (trong đó có 15 phi hành đoàn) và 10 người Anh, cùng các quốc tịch khác.

Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc hôm thứ Sáu thông qua tuyên bố kêu gọi “điều tra quốc tế độc lập kỹ lưỡng, đầy đủ”.

Nhưng nhóm 25 quan sát viên của OSCE nói ly khai thân Nga đã hạn chế việc họ tiếp cận nơi máy bay rơi.

Hai phe chính phủ và ly khai trong xung đột Ukraine cùng cáo buộc phe kia là đã bắn rơi máy bay bằng tên lửa.

Tin liên quan