钢铁之后 中美面临铝制品贸易战

美国生产商指责中国铝制品产能过剩且低价倾销,但中方称国内铁路车辆等需求是扩充产能的主要原因。图为中国制造的CRH380高速列车。 图片版权 Xinhua
Image caption 美国生产商指责中国铝制品产能过剩且低价倾销,但中方称国内铁路车辆等需求是扩充产能的主要原因。图为中国制造的CRH380高速列车。

中国铝制品生产商周四(9月29日)出席美国政府听证会,罕见地对贸易倾销的起诉进行公开应诉。

在美国贸易委员会(ITC)规定的应诉时间的最后一天,中国相关官员申诉称中国铝制品产业对全球经济做出了贡献。

中国有色金属工业协会的代表称,“我们相信能够通过对话与合作,有效应对全球铝制品行业面临的挑战。”

这场听证会是美国众议院筹款委员会对该行业进行贸易倾销调查程序的一部分。来自美国、加拿大、欧洲以及俄罗斯的一些公司指责中国政府的政策导致产能过剩和低价竞争。

但中国商会官员称其产业发展的主要驱动因素是国内需求旺盛,铝制品被广泛用于火车以及桥梁建设过程。他们强调称中国已经采取措施削减了一些无效产能,并降低了该行业的投资。

去年下半年,一家美国行业协会对在香港上市的铝生产商中国忠旺控股(China Zhongwang Holdings)提出申诉,称其逃避了对美国出口的关税。美国商务部正在对此进行调查,并可能对中国相关产品征收反补贴和反倾销关税。

美国铝挤压材协会(Aluminum Extruders Council)在提交美国商务部的申诉书中声称,这家中国公司“系统化和非法地”逃避交税,采用的手段是把铝挤压材切割和焊接成铝板,使其被列为托板,不适用相同关税。

美国商会还申诉称,中国利用墨西哥以及越南等第三国市场制造半成品,意图躲避关税。

中国有色金属工业协会副会长文献军称,没有证据表明中国通过伪装方式出口并违反了出口国的相关法规。

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