吉布提總統啟動中資參建的非洲自貿區項目

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Image caption 中國公司還將擴大吉布提多哈雷多功能碼頭,項目預計耗資5.9億美元並計劃在 2017投入運營

非洲國家吉布提總統蓋萊正式啟動了中資參建的被稱為所謂「非洲最大自貿區」的項目建設,該自貿區將擴大吉布提在中國和世界貨物貿易中的轉運作用。

吉布提在去年3月與中國簽署多項經貿協議,在吉布提設立面積為48平方公里的自貿區。

中國媒體表示,中國與吉布提的合作是中國國家主席習近平推動的橫跨60多個國家的"一帶一路"項目的一個組成部分。

吉布提僅有人口87.6萬,位於紅海出海口,戰略意義重大,是東非地區和紅海蘇伊士運河通道上的重要港口。

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Image caption 吉布提僅有人口87.6萬,位於紅海出海口,戰略意義重大(圖為多哈雷多功能碼頭)。

作為非洲國家與外部世界開展貿易往來的重要沿海中轉點,美國和法國已在吉布提設立軍事基地。中國軍方去年亦在吉布提修建一個海軍後勤補給保障設施基地。

吉布提港是擁有9900萬人口的非洲內陸鄰國埃塞俄比亞的主要海外貿易商品港口。埃塞俄比亞大約95%的對外貿易需要通過吉布提處理。

吉布提港口和自貿區管理局主席哈迪對路透社說,吉布提不僅希望成為埃塞俄比亞的門戶,而且希望成為南蘇丹、索馬里和大湖區國家的門戶。他說:"新的自貿區將成為吉布提的首個就業庫,它將創建多達15,000個直接或間接就業崗位。"


背景資料:"一帶一路"與吉布提自貿區

2013年9月和10月,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先後提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的戰略構想。後來所稱的"一帶一路"就是指絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。

2015年3月,中國招商局集團與吉布提港口與自貿區管理局簽署「吉布提自貿區項目合作框架協議」。同年12月,中國國家主席習近平在約翰內斯堡會見吉布提總統蓋萊時提出,中國歡迎吉布提以適當方式參與「21世紀海上絲綢之路」合作,並稱呼雙方應拓寬物流、商貿、經濟特區、鐵路、港口等領域互利合作。

2016年7月,中國與吉布提在中非經貿合作論壇上籤署《吉布提自貿區項目投資協議關鍵條款協議》。11月中旬,中國國家副主席李源潮訪問吉布提,並赴亞吉鐵路吉布提段起始站和多哈雷多功能碼頭項目視察。

2017年1月10日,中資建設的亞吉鐵路吉布提段首列電氣化旅客列車始發儀式舉行,這是海外首條全產業鏈中國標凖跨國電氣化鐵路。


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Image caption 中資建設的亞吉鐵路吉布提段首列電氣化旅客列車已通車(圖為已通車的亞的斯亞貝巴——吉布提鐵路列車)。

中國最大的公共港口運營商大連港有限公司正在建設自貿區。吉布提港口和自貿區管理局將通過與招商局集團的合資機構經營自貿區。

據吉布提與中方達成的協議,自貿區在未來兩年將處理約70億美元的物流貿易。

據報道,吉布提將與中方公司聯合打造所謂的「絲路驛站」,即服務於「一帶一路」沿線國家和地區的綜合服務平台和體系,包括商品交易中心、保稅出口加工區、跨境支付、清算與金融服務設施及電子清關服務系統。

中國公司還將擴大吉布提多哈雷多功能碼頭,項目預計耗資5.9億美元並計劃在 2017投入運營;並建造兩個新機場,總投資5.99億美元。

其中一個位於吉布提市以南25公里的新機場將於2018年竣工,竣工後能每年處理150萬乘客和100,000噸貨物。位於北部的機場則每年可處理約76.7萬乘客。