承認尾氣測試作弊罪行 大眾認罰43億美元

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Image caption 位於美國聖地亞哥的一家大眾汽車銷售店

本周五(3月10日),德國大眾汽車公司正式就柴油尾氣排放醜聞認罪,並將依照協議向美國司法部支付高達賠償43億美元(35億英鎊)的罰款。

大眾汽車公司承認犯下了"合謀欺詐、妨礙司法公正和申報進口的虛假陳述"三項罪名。

大眾集團法律顧問及法務部負責人曼弗雷德•多斯(Manfred Doess)已代表公司向底特律地區法院認罪。

他表示此事同時涉及在德國和美國的違法行為。

"涉嫌高層人士"

此前,大眾汽車公司已經承認在柴油發動機車輛上安裝了違法軟件,這種軟件裝置用於尾氣測試作弊,可以秘密隱瞞其實際排放量達6年之久。

美國助理律師約翰•尼爾(John Neal)向法庭宣稱,大眾的尾氣排放事件"是一個經過深思熟慮、有計劃的罪行,並涉及到集團高層"。

根據與美國司法部的認罪協議,大眾集團同意在未來3年內進行大刀闊斧的改革,並接受獨立部門的監管。大眾汽車公司已經承認在美國約58萬輛柴油發動機車輛上安裝秘密軟件,該軟件裝置允許車輛的污染物排放量超過法定標凖40倍以上。


BBC商務記者西奧•萊格特(Theo Leggett)分析:醜聞持續發酵,大眾將駛向何方?

在今年1月與美國司法部達成和解協議後,大眾汽車公司此次認罪屬意料之中。

但醜聞引致的羞辱難以揮之即去。一位美方律師當庭指控他們有組織地操縱尾氣排放測試,是"一個經過深思熟慮、有計劃的罪行,並涉及到集團高層"。

這是一項嚴峻指控。雖然尚不明確大眾集團還有哪些更資深的高管了解這些隱秘安排,但美國司法部已對大眾集團7名現任和前任高管提出指控,相信其他人也無法高枕無憂。


地區法院法官肖恩•考克斯(Sean Cox)接受大眾集團的認罪協議之後,表示"這是非常非常嚴重的罪行"。

根據協議,大眾汽車公司將改變在美國和其他國家的經管方式。

今年1月,大眾汽車公司已同意支付43 億美元的刑事和民事罰款。

圖片版權 AFP
Image caption 柴油尾氣測試作弊醜聞讓大眾在美國遭受重罰,但大眾還是在2016年成為全球銷量第一的品牌。

一位集團發言人發表聲明說:"大眾對引發柴油危機的行為深感後悔"。

自2015年9月尾氣排放醜聞披露起,大眾集團已經同意在美國支付高達250億美元來解決車主、環境監管機構、各州和經銷商的索賠。

此外,大眾集團也身陷向包括向英國在內的其他國家市場提供補償的壓力。

然而,儘管遭遇醜聞影響,大眾汽車的銷量仍勢不可擋。2016年,大眾取代豐田成為全球最大汽車製造商。

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