BBCBrasil.com
70 anos 1938-2008
Español
Português para a África
Árabe
Chinês
Russo
Inglês
Outras línguas
 
Atualizado às: 04 de outubro, 2007 - 22h30 GMT (19h30 Brasília)
 
Envie por e-mail Versão para impressão
Entidade pede auditoria multinacional sobre espaço aéreo do Brasil
 

 
 
Destroços do avião da Gol que caiu em setembro de 2006 em Mato Grosso
Inquérito indiciou controladores por supostos erros que teriam levado ao acidente com o avião da Gol
A Federação Internacional de Controladores de Tráfego Aéreo (Ifatca) recomendou a realização de uma auditoria sobre o espaço aéreo do Brasil, reunindo profissionais brasileiros e internacionais.

''Reconhecemos a soberania brasileira, mas acreditamos que existam autoridades competentes capazes de integrar tal equipe tanto no Brasil como no exterior'', afirmou Cedric Murrell, vice-presidente executivo da Ifatca para a região das Américas.

O presidente da Ifatca, Marc Baumgartner, afirmou que "é uma questão de tempo" até que outro acidente aéreo aconteça no Brasil.

Porque, segundo Baumgartner, desde os acidentes da Gol, no ano passado, e da TAM, neste ano, foi investida "muita energia" para punir os controladores e nenhuma para corrigir as falhas do sistema aéreo.

'Jogo político'

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, classificou de "jogo político" a avaliação do presidente da Ifatca e acrescentou que a organização visa criar ''um ambiente para resolver questões salariais".

Os comentários de Jobim foram feitos em entrevista à Radiobras e suas emissoras associadas, nesta quinta-feira.

''O governo do Brasil precisa assegurar a segurança aérea tanto a longo como a curto prazo. A insinuação de que estamos fazendo isso para conseguir mais dinheiro está muito longe de nossos objetivos. É completamente sem fundamento'', disse Murrell.

Inquérito

Um Inquérito Policial Militar (IPM), instaurado pela FAB na semana passada, indiciou cinco controladores, todos eles militares, por supostos erros que teriam levado ao desastre.

O relatório aponta 11 erros dos controladores e falhas nos equipamentos que teriam levado o avião a se chocar com o Legacy e cair. O IPM foi acolhido pelo Ministério Público Militar, mas a denúncia acabou sendo descartada.

A entidade criticou a lisura dos processos de investigação a respeito dos acidentes que já ocorreram no Brasil, porque afirma que tanto a coordenação dos controladores como as investigações sobre a conduta deles e sobre o espaço aéreo brasileiro estão sujeitas à Força Aérea.

A entidade acredita que o fato de os controladores estarem sujeitos à autoridade militar e não a um órgão civil é um anacronismo. Por esse mesmo motivo, não crê que possa influir em um modelo que não está de acordo com o formato que julga mais apropriado.

''Nós reconhecemos que o sistema está sob controle militar. Quando e se o sistema passar para o controle civil, nós esperamos que as relações entre empregado e empregador sejam as mesmas de outros países'', diz Murrell.

Mas Murrell acrescentou que este ''não é um tema central neste momento''.

 
 
Foto de Joe Sharkey em seu blogAviação
Para sobrevivente do Legacy, crise aérea tem raiz 'sistêmica'.
 
 
NOTÍCIAS RELACIONADAS
LINKS EXTERNOS
A BBC não se responsabiliza pelo conteúdo dos links externos indicados.
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
 
 
Envie por e-mail Versão para impressão
 
Tempo | Sobre a BBC | Expediente | Newsletter
 
BBC Copyright Logo ^^ Início da página
 
  Primeira Página | Ciência & Saúde | Cultura & Entretenimento | Vídeo & Áudio | Fotos | Especial | Interatividade | Aprenda inglês
 
  BBC News >> | BBC Sport >> | BBC Weather >> | BBC World Service >> | BBC Languages >>
 
  Ajuda | Fale com a gente | Notícias em 32 línguas | Privacidade