Европейский аэрокосмический консорциум объявил об убытках за год

  • 9 марта 2010
А-440М
Image caption Транспортный самолет А-400М может стать основой военно-транспортной авиации стран ЕС

Европейский консорциум EADS понес в 2009 году чистые убытки в размере 763 млн евро. Основной причиной стал перерасход по двум программам: создания гигантского авиалайнера А-380 и транспортного самолета А-400М.

Отделение консорциума по производству авиалайнера А-380 и других аэробусов, которые обеспечивают две трети доходов компании, в последние месяцы несет большие убытки, связанные с подготовкой к производству нового военно-транспортного самолета А-400М.

На прошлой неделе консорциуму удалось получить от ряда европейских стран, разместивших предварительные заказы на этот самолет, обязательства по дополнительному финансированию этой программы.

Отказ от самолета-заправщика

Другим ударом по компании стал отказ от совместного с американской компанией Northrop Grumman участия в контракте по производству самолета-заправщика нового поколения.

За этот контракт объемом 35 млрд долларов боролась также корпорация Boeing, которая теперь осталась единственным претендентом.

Однако этот шаг EADS вызвал возражения со стороны Европейской комиссии, которая заявила о своей озабоченности в связи с возможным нарушением антимонопольного законодательства.

Northrop Grumman и EADS получили этот контракт в феврале 2008 года, но тогда он был отменен в связи с протестами компании Boeing.

В то время в Вашингтоне существовала серьезная политическая оппозиция возможному участию европейского концерна в производстве нового воздушного танкера для военных сил США.

Контракт на поставку американским ВВС новых дозаправщиков, которые заменят старые самолеты KC-135, построенные в 1950-х годах, считается крупнейшим за последние четверть века.

Объединившие свои усилия компании Northrop Grumman и EADS планировали модифицировать под заправщики широкофюзеляжный аэробус А-330.

В своем заявлении компания Northrop указывает, что последние по времени технические требования к новому самолету, утвержденные министерством обороны США, явно направлены на предоставление американскому конкуренту значительных преимуществ. В частности, там делается упор на менее крупные размеры заправщика.

Дисбаланс

Известие о выходе EADS из контракта с Пентагоном на поставку авиазаправщиков привело к дальнейшему падению курса его акций на мировых рынках. Утром во вторник на парижской бирже курс упал на 5% и составил 15,08 евро за акцию.

В своем заявлении консорциум объясняет объявленные убытки огромными затратами на производство суперджамбо А-380, а также падением валютных курсов.

В прошлом году фирма Airbus, которая входит в состав концерна EADS, впервые в истории опередила Boeing в производстве самолетов, поставив заказчикам 498 машин, что стало рекордом.

Эта компания сейчас заявляет, что надеется поставить в этом году такое же число самолетов, и получить от 250 до 300 новых заказов.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.