"Аэрофлот" получит 50 среднемагистральных "боингов"

  • 17 сентября 2010
Boeing-737 в аэропорту Шереметьево
Image caption "Боинги-737" уже приобрела Украина

Американский авиакосмический концерн Boeing и российская государственная корпорация "Ростехнологии" подписали в пятницу так называемый твердый контракт на закупку 50 самолетов Boeing-737 Next Generation стоимостью 3,7 млрд долларов.

Предусмотрена возможность заказа еще 35 самолетов этого типа, говорится в совместном пресс-релизе двух компаний.

Термин "твердый контракт" означает, что машины будут закуплены, но их окончательная цена еще подлежит уточнению.

"Этот заказ является для нас существенной инвестицией в будущее и повышает глобальную конкурентоспособность нашей гражданской авиации. Он развивает и усиливает стратегическое партнерство между "Ростехнологиями" и Boeing", - заявил глава российской компании Сергей Чемезов.

Предварительное соглашение о приобретении Россией "боингов" было достигнуто во время визита президента Дмитрия Медведева в США в июне 2010 года.

Менее чем через месяц премьер Владимир Путин, встречаясь с гендиректором "Аэрофлота" Виталием Савельевым, призвал авиакомпанию больше ориентироваться на отечественную технику.

Аналитик компании "Тройка-Диалог" Михаил Ганелин не видит здесь противоречия.

"Самая перспективная новая модель российского авиапрома, Sukhoi Superjet, начало поставок которого планируется на конец нынешнего года - это ближнемагистральный самолет. Машины, которые закупают "Ростехнологии" - среднемагистральные, которые сейчас в России практически не производятся. Поэтому нельзя говорить, что мы закупаем иностранную технику в ущерб российским производителям", - пояснил эксперт в интервью Русской службе Би-би-си.

В обмен на акции?

Чемезов и гендиректор подразделения Boeing по производству гражданских самолетов Boeing Commercial Aircraft Джеймс Олбо подписали соглашение в Сочи в присутствии Владимира Путина.

Тендер на поставку 50 среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов был объявлен в 2009 году. В нем приняли участие Boeing, объединенный европейский авиаконцерн Airbus и российская Объединенная авиастроительная корпорация.

Первоначально машины предназначались для создававшейся "Ростехнологиями" авиакомпании "Росавиа", но затем правительство отказалось от этого проекта и решило передать активы несостоявшегося авиаперевозчика "Аэрофлоту".

Представитель "Ростехнологий" заявил на условиях анонимности агентству Ассошиэйтед пресс, что в обмен на самолеты "Ростехнологии" рассчитывают получить пакет акций и одно место в совете директоров "Аэрофлота".

51,2% акций российского национального авиаперевозчика принадлежат государству.

Ранее "Аэрофлот" ориентировался преимущественно на продукцию Airbus.

"Аэрофлот" располагает самым крупным воздушным флотом на постсоветском пространстве, состоящим из 91 самолета: 74 "аэробуса" разных типов, 11 дальнемагистральных лайнеров Boeing 767-300EP и шести Ил-96-300.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.