ВАЗ и его филиал сокращают 1900 человек

  • 6 февраля 2015
Рабочие ВАЗа
Image caption Рабочие ВАЗа регулярно выходят протестовать против увольнений и низких зарплат

Волжский автозавод (ВАЗ) и его дочернее предприятие объявили о сокращении 1900 сотрудников. Бывшие вазовцы не знают, где в Тольятти искать новую работу при отсутствии вакансий.

Председатель профсоюза ОАО "АвтоВАЗ" Сергей Зайцев пояснил Русской службе Би-би-си, что новые сокращения – это "продолжение начатой в прошлом году программы оптимизации производства".

"По этой программе в 2014 с АвтоВАЗа уволили более 7,5 тысяч сотрудников. Сейчас принято принципиальное решение – не сокращать рабочих, – сказал председатель официального профсоюза. – Поэтому под сокращение в январе попали 1100 топ-менеджеров. Уведомления о сокращении им начали вручать с 14 января, когда коллектив завода ещё был на новогодних каникулах".

Новое сокращение штатов, по словам Зайцева, - вынужденная мера, вызванная спадом продаж автомобилей Lada на российском рынке.

Продажи тольяттинских автомобилей в прошлом году упали на 15% по сравнению с 2013 годом. Из-за этого предприятие испытывает нехватку средств.

Новое сокращение кадров позволит заводу сэкономить в 2015 году около 400 млн рублей (около 6 млн долларов), которые пойдут на зарплату рабочим.

На встрече с журналистами в конце января президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон заявил, что "в случае существенного снижения спроса компания может перейти на четырехдневную рабочую неделю".

Image caption По словам представителя профсоюза завода, сокращение кадров не связано со спадом продаж автомобилей Lada на российском рынке

Сейчас на АвтоВАЗе работает 52 тысячи человек, 10 тысяч из них – менеджеры. Один из попавших под сокращение, Алексей Комаров, рассказал, что уже сейчас вынужден подыскивать себе новую работу.

"В Тольятти вообще сложно найти работу, и еще более сложно трудоустроиться, если ты менеджер-управленец. Придется переезжать в Москву и там заново начинать карьеру", – говорит Комаров.

Сокращения на дочернем производстве

Сокращения идут и на дочернем предприятии автозавода. 27 января получили первые уведомления о сокращениях рабочие "дочки" АвтоВАЗа - Волжского машиностроительного завода (ВМЗ). Председатель профсоюза ОАО"АвтоВАЗ" Сергей Зайцев рассказал, что на предприятии, где работает 3 тысячи человек, сократят 800 рабочих.

ВМЗ занимается оснащением производств АвтоВАЗа технологическим оборудованием. Сейчас завод принимает участие в подготовке производства автомобиля LADA Vesta: производит пресс-формы для деталей.

В отличие от топ-менеджеров, рабочие Волжского машиностроительного завода не знают, где искать новую работу в случае сокращения. Один из попавших под сокращение рабочих, Виктор (просивший не называть его фамилию), рассказал, что был в службе трудоустройства Тольятти. Там ему посоветовали прийти в конце февраля, когда, возможно, для него появятся подходящие вакансии.

Политолог аналитического центра "Свободное общество" Павел Данилевич считает, что на ВАЗе неизбежны новые сокращения: "У всех автоконцернов мира периодически возникают проблемы со сбытом. Это происходит из-за роста цен на продукцию и в сезоны, когда спрос на автомобили падает. Нынешний кризис на ВАЗе не из-за снижения продаж автомобилей".

"Современный автозавод - это производство, где работают станки-автоматы и 10-15 тысяч рабочих. На ВАЗе сейчас 52 тысячи сотрудников, это очень много. ВАЗ – предприятие, десятилетия дотируемое федеральным центром. До 2020 года федеральный центр инвестирует в АвтоВАЗ 180 млрд рублей. В 2014 году из бюджета Самарской области заводу перечислено 600 млн рублей", - отметил он.

Image caption По информации службы занятости Тольятти, в городе сейчас 4800 безработных, большинство из которых - бывшие сотрудники Волжского автозавода

"Эти деньги правильнее было бы потратить не на зарплату рабочим, а на оснащение производства новым оборудованием и переобучение сокращаемых рабочих. ВАЗ – градообразующее предприятие Тольятти. Поэтому именно мэрия должна помогать в трудоустройстве сокращаемых с автозавода", - сказал Данилевич Русской службе Би-би-си.

По информации службы занятости Тольятти, в городе сейчас 4800 безработных, большинство из которых - бывшие сотрудники Волжского автозавода. Из 7500 уволенных с АвтоВАЗа в прошлом году сотрудников на учет в центр занятости встали 1500 человек.

Независимый профсоюз против сокращений

Председатель независимого профсоюза ОАО" АвтоВАЗ" "Единство" Петр Золотарев рассказал Би-би-си, что его организация помогает в восстановлении на работе сокращенным с завода сотрудникам.

Начиная с октября прошлого года десять вазовцев подали в суд иски к руководству завода о незаконном увольнении. Они в суде оспорили свое увольнение, используя право, предоставленное 179 статьей Трудового кодекса РФ, предусматривающей преимущественное право оставления на работе для специалистов с более высокой квалификацией. Все рабочие по решению суда были восстановлены в должности.

"Мы постоянно устраиваем митинги, протестуя против низкой зарплаты и сокращений. Последний митинг был 14 декабря. Эффект нулевой. Руководство оставило митинг без внимания. Помитинговали и разошлись. Сокращенные люди нищают, живут впроголодь, питаясь тем, что вырастили в прошлом году на своих дачах и огородах. До начала дачного сезона еще далеко, не дай бог, бывшие рабочие пойдут воровать", - отмечает Золотарев.

Тем временем, как сообщает сайт "Деловой Петербург", по данным исследования Финансового университета при правительстве России, Тольятти признан самым бедным городом России. Количество бедного населения в Тольятти достигает 57% из 700 тысяч жителей; 14% горожан находится в положении критической бедности.

Новости по теме