В Тбилиси участники акции за безопасные дороги легли на "зебру"

  • 21 ноября 2016
Акция против ДТП в Тбилиси
Image caption Участники шествия прошли по центру Тбилиси под аккомпанемент дудок и барабанов

В Тбилиси прошло шествие, приуроченное ко Всемирному дню памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. В Грузии с населением менее 4 миллионов человек в результате ДТП погибает около 600 человек в год.

"Сделаем дороги безопасными - спасем жизни!", "На "зебре" уступи дорогу пешеходу", "Тротуар - это дорога для пешеходов, а не место для парковки", - с такими плакатами участники воскресной акции, организованной несколькими неправительственными организациями, собрались у здания грузинского парламента.

Акция была немногочисленной, но шумной. Вооруженные дудками, под звуки ударных инструментов участники акции прошли шествием вокруг здания парламента. Кульминацией и завершением шествия стал пешеходный переход -"зебра", на который в ряд легли многие участники акции.

Отмечать каждое третье воскресенье ноября Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий Генеральная Ассамблея ООН предложила в 2005 году.

Image caption Кульминацией и завершением шествия стало лежание на "зебре"

Согласно ООН, ежегодно в результате ДТП в мире погибает около 1,25 млн человек, около 90% смертей приходится на страны со средним и низким уровнем дохода.

"Застрявший" законопроект

На некоторых участниках акции были майки с призывом принять законопроект о дорожном движении.

В такой майке пришла и глава организации "Альянс за безопасные дороги" Эка Лалиашвили. По ее словам, тогда как в странах Европы в среднем на 100 тысяч человек приходится шесть погибших в ДТП, в Грузии этот показатель составляет 15 погибших.

"Каждый год в Грузии в ДТП погибает более 600 человек. Нам нужно предотвратить это. Мы обращаемся к властям и, в частности, к парламенту, где законопроект о дорожном движении лежит уже в течение 10 месяцев, начать его рассмотрение, так как он включает такие важные вопросы, как система баллов, бесконтактное патрулирования и изменения, связанные с пешеходами. Задействование этих изменений на 20-25% снизит дорожные происшествия в нашей стране", - объясняет Лалиашвили.

Image caption Глава "Альянса за безопасные дороги" Эка Лалиашвили указывает на то, что тогда как в странах Европы на 100 тысяч человек приходится шесть погибших в ДТП, в Грузии этот показатель составляет 15 погибших

Пакет законодательных изменений был разработан министерством внутренних дел Грузии, однако законодательная инициатива была встречена критикой со стороны части депутатов и неправительственного сектора, и изменения так и не были приняты предыдущим парламентом.

Одним из предложений, вызвавших недовольство части общества, стал запрет на регистрацию автомобилей с правосторонним рулем.

Некоторые представители неправительственного сектора также выражали опасения, что так называемое бесконтактное патрулирование и осуществление фото- и видеозаписи без соответствующих указателей о том, что ведется съемка, может привести к нецелевому использованию таких записей в дальнейшем.

"Город-убийца"

По данным министерства внутренних дел Грузии, в прошлом году в стране 602 человека погибли и более 9 тысяч пострадали в ДТП.

Согласно организации "Ходи пешком", одному из организаторов тбилисской акции, примерно в одной трети случаев жертвами ДТП оказываются пешеходы.

Image caption "Сделаем дороги безопасными - спасем жизни!", "На "зебре" уступи дорогу пешеходу", "Тротуар - это дорога для пешеходов, а не место для парковки", - гласили надписи на плакатах участников акции

В организации отмечают, что условия для пешеходов в Грузии с каждым днем ухудшаются, и пешеходы оказываются вовлечены в ДТП не только на дорогах, но и на тротуарах.

"Сегодня Тбилиси для пешеходов, к сожалению, это город-убийца", - говорит директор организации Елена Маргвелашвили.

По ее словам, еще одной острой проблемой для пешеходов в Тбилиси остается парковка автомобилей на тротуарах.

"Машины, которые заезжают на тротуары, каждый день подвергают риску жизни людей", - возмущается Маргвелашвили.

В тбилисской мэрии Русской службе Би-би-си сказали, что власти постепенно упраздняют места для парковки автомашин на тротуарах, но этот процесс должен сопровождаться созданием альтернатив для водителей, в том числе и строительства многоэтажных парковочных мест.

Кроме того, ведется работа над постепенным увеличением и обновлением автобусного автопарка, так как развитие общественного транспорта является самым эффективным средством от пробок и перезагруженности городских дорог, говорят в тбилисской мэрии.

Сегодня жителей Тбилиси обслуживает чуть более 500 автобусов в день, тогда как требуется по меньшей мере 800 автобусов.

Согласно МВД Грузии, количество машин в стране за последние два-три года увеличилось на 20%, что увеличило риски ДТП на грузинских дорогах.

По словам главы Ассоциации транспорта и дорог Грузии Давида Месхишвили, на фоне роста числа нарушений администрирование со стороны полиции очень слабое, а социальная кампания "Для тебя, для твоей безопасности" является рекламой программы, которая реально не осуществляется, так как законопроект не был принят парламентом.

"Это как проводить рекламу зубной пасты, которой нет в магазине", - замечает он.

Новости по теме