Последнее обновление: вторник, 9 июня 2009 г., 09:15 GMT 13:15 MCK

Найден хвост лайнера Air France, разбившегося в Атлантике

Для проигрывания необходимо включить поддержку Java-скрипта и установить новую версию Flash

Flash-проигрыватель можно скачать здесь

Запустить в Real Player или Windows Media Player

Бразильские спасатели обнаружили обломок хвостовой части самолета Air France, потерпевшего крушение в Атлантическом океане больше недели назад.

Бразильские военные обнародовали фотографии, на которых видно, как водолазы достают из воды крупный фрагмент хвостового оперения самолета, раскрашенного в корпоративные цвета Air France.

За понедельник было найдено еще восемь тел погибших. Таким образом общее количество тел, обнаруженных спасателями, достигло 29.

Об этом объявил полковник бразильских военно-воздушных сил Эри Муос, однако он не уточнил пол погибших.

Комиссия по расследованию причин катастрофы продолжает изучать версию, что незадолго до аварии у самолета в зоне турбулентности отказали датчики скорости.

В то же время, пока не обнаружены "черные ящики", эксперты призывают не делать из этой информации далеко идущих выводов.

Одним из последствий отказа датчиков скорости может быть то, что самолет влетел в грозовую зону, не зная своей скорости.

По словам министра транспорта Франции Доминика Бюссро, если скорость слишком мала, это может привести к остановке двигателей, а если слишком высока, то это может стать причиной разрушения корпуса самолета, не рассчитанного на скорости, приближающиеся к скорости звука.

Компания Air France заявила, что ускоряет процесс замены датчиков на всех принадлежащих ей самолетах Airbus.

Впервые о проблемах с датчиками скорости стало известно примерно год назад. За несколько недель до катастрофы компания Airbus рекомендовала заменить датчики скоростей на самолетах А330 и А340.

"Черные ящики"

Поисковые корабли на предполагаемом месте крушения

Спасатели продолжают поиски тел пассажиров самолета А330

Тем временем министерство обороны США направило в Бразилию два прибора, которые должны помочь обнаружить на дне Атлантического океана "черные ящики" пропавшего авиалайнера.

Эти устройства, которые планируется установить на французской подводной лодке, способны фиксировать сигналы бортовых самописцев с более чем 6-километровой глубины.

Для проигрывания необходимо включить поддержку Java-скрипта и установить новую версию Flash

Flash-проигрыватель можно скачать здесь

Запустить в Real Player или Windows Media Player


"Черные ящики" запрограммированы на то, чтобы посылать сигналы в течение 30 дней.

Министр обороны Бразилии Нельсон Жобим предупреждал, что отыскать бортовые самописцы самолета компании Air France будет крайне непросто из-за глубины океана, и, возможно, "черные ящики" так никогда и не будут обнаружены.

В то же время президент Бразилии заявил о том, что его страна сделает все возможное для помощи в обнаружении тел погибших.

Следствие до сих пор не установило причины крушения лайнера А330 авиакомпании Air France, на борту которого находилось 228 человек.

BBC © 2014 Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.

Эта страница оптимально работает в совеменном браузере с активированной функцией style sheets (CSS). Вы сможете знакомиться с содержанием этой страницы и при помощи Вашего нынешнего браузера, но не будете в состоянии воспользоваться всеми ее возможностями. Пожалуйста, подумайте об обновлении Вашего браузера или об активации функции style sheets (CSS), если это возможно.