Гибель рейса Air France 447: в центре следствия – Airbus

  • 17 марта 2011
Самолет Air France A330 Правообладатель иллюстрации Air Team
Image caption Крушение над Атлантикой стало самой крупной катастрофой за 75-летнюю историю Air France

Французские власти начинают расследование в отношении европейского авиаконцерна Airbus по подозрению в непредумышленном убийстве после авиакатастрофы в июне 2009 года над Атлантическим океаном, унесшей жизни 228 человек.

Поиски "черных ящиков" упавшего лайнера продолжатся на следующей неделе.

Глава Airbus Томас Эндерс назвал преждевременными любые разговоры о чьей-либо вине в авиакатастрофе, так как до сих пор не удалось установить причины случившегося два года назад.

Эндерс добавил, что Airbus всячески сотрудничает со следствием и будет участвовать в очередных поисках "черных ящиков".

Ранее эксперты высказывали предположение, что бортовые самописца Airbus А330 авиакомпании Air France могут лежать на глубине более 6000 метров на дне океана. И обнаружить их практически невозможно.

Данные этих устройств могли бы пролить свет на причины крушения самолета. До сих пор спасателям удалось обнаружить лишь несколько обломков самолета и 51 тело погибших.

Загадочное крушение

Крушение самолета над Атлантикой 1 июня 2009 года стало самой крупной катастрофой за всю 75-летнюю историю авиакомпании Air France.

Авиалайнер, следовавший рейсом из Рио-де-Жанейро в Париж, пропал во время шторма в Атлантике. На борту находились 228 человек из 32 стран. Выживших так и не нашли.

Судя по предварительным данным, перед тем как лайнер рухнул в океан, его спидометры могли давать неверные показания, однако неработающие датчики скорости могли быть не единственной причиной катастрофы.

В последние минуты рейс Air France 447 отослал 24 сообщения об ошибках и неисправностях по мере того, как его системы отказывали одна за другой.

20 марта поиски бортовых самописцев планируется возобновить у побережья Бразилии, к поисковой операции подключится подводная лодка.

Затраты на поисковую операцию, оцениваемую в 9 млн евро, разделят Airbus и Air France.

Новости по теме