Российский танкер привез топливо жителям Аляски

  • 14 января 2012
Танкер "Ренда" Правообладатель иллюстрации Getty
Image caption "Ренда" на протяжении нескольких месяцев пробивался сквозь лед к побережью Аляски

Российский танкер ледового класса "Ренда" с 5 тыс. тонн горючего на борту достиг западного побережья Аляски, где сразу несколько поселений, окруженных льдом, оказались отрезаны от цивилизации.

В частности, в городе Ном, где проживает порядка 3,5 тыс. человек, ощущается острая нехватка топлива.

Обычно горючее в этот населенный пункт привозят на специальной барже, однако очередной завоз осуществить не удалось из-за экстремальных погодных условий в регионе.

"Ренда" и сопровождающий его ледокол Береговой охраны США "Хили" стали первыми судами, достигшими западного берега Аляски в это время года.

В данный момент корабли от суши отделяет примерно семь километров, и ожидается, что разгружать судно начнут только в субботу, когда станет светло - в 11.30 по местному времени.

Предполагается, что перекачка топлива в отрезанный льдами город будет осуществляться за счет полуторакилометрового шланга-рукава, находящегося на борту "Ренды".

"Американцы нас тормозят"

"Ренда" принадлежит "Русской Экспертной и Морской Сюрвейерской Корпорации", базирующейся во Владивостоке. Гендиректор фирмы Фазиль Алиев в интервью агентству Рейтер заявил, что судно достигло пункта назначения, где уже наступила ночь, и теперь его экипаж отправился на отдых.

"Это для нас рутинная работа, - приводит слова главы компании агентство. - Было несколько мест, где мы могли пробиться сквозь лед, но нам приходилось дожидаться разрешения Береговой службы США. Если они говорят, что ночью плыть нельзя, значит, подождем".

Для выполнения этой миссии владельцам судна пришлось раздобыть специальное разрешение из Вашингтона.

Это связано с законом от 1920 года, согласно которому только судам, принадлежащим американским компаниям, дозволяется доставлять нефтепродукты на Аляску.

Местные власти могли организовать доставку топлива в Ном по воздуху, однако отдали предпочтение менее затратной и более практичной транспортировке по воде.

Новости по теме