Перед исчезновением самолет из Малайзии повернул назад

  • 11 марта 2014
Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Международные спасательные службы продолжают поиск исчезнувшего самолета

Согласно данным военных радаров, самолет Boeing 777-200 компании Malaysia Airlines перед исчезновением отклонился от намеченного курса и повернул на запад.

Cпасательные службы расширили район поиска обломков самолета. Никаких следов воздушного судна, на борту которого находились 239 человек, до сих пор не обнаружено.

Ранее стало известно, что в самолете находились два иранца, допущенные на борт по чужим паспортам. Никаких связей этих людей с террористическими группировками не выявлено.

Предполагается, что один из них, 18-летний Поурия Ноур Мохаммад Мехрдад, направлялся в Германию, где он надеялся просить политическое убежище. Вторым человеком, воспользовавшимся чужим паспортом, оказался 29-летний иранец Делавар Сейед Мохаммадреза.

Правоохранительные органы сообщили, что им удалось выйти на связь с находящейся в Германии матерью Мехрдада, которая ожидала прибытия сына в аэропорт Франкфурта.

Эта тема обсуждается на форуме bbcrussian.com

Правообладатель иллюстрации Malayan Police
Image caption Интерпол обнародовал фотографии иранцев, снятых камерами видеонаблюдения <br> перед их посадкой в самолет

В поисковой операции, охватившей территорию от Малаккского пролива до Южно-Китайского моря, принимают участие девять стран.

Boeing 777-200, эксплуатирующийся одной из крупнейших в Азии авикомпаний, вылетел из аэропорта Куала-Лумпура в Пекин в 0:41 ночи в субботу по местному времени.

Лайнер исчез с экранов радаров примерно через два часа после вылета. В этот момент он пролетал над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама. Перед исчезновением самолет не подавал никаких сигналов тревоги или информации о неполадках на борту.

Загадочное исчезновение

Власти Малайзии в воскресенье сообщили, что перед исчезновением с экранов радаров "боинг", судя по всему, совершил разворот в сторону аэропорта вылета, что добавляет загадочности этому происшествию.

Media playback is unsupported on your device

На борту самолета находились 12 членов экипажа и 227 пассажиров, являющихся гражданами 14 стран, в том числе россиянин и два украинца. Больше всего на борту самолета было китайцев (152) и малайзийцев (38). Пилотом на этом рейсе был 53-летний капитан Захари Ахмад Шах, который начал работу в компании Malaysia Airlines в 1981 году.

Известно имя россиянина, летевшего этим рейсом: это 43-летний бизнесмен из Иркутска Николай Бродский. Он возвращался домой к жене и двум детям 11 и 17 лет.

Различные версии

Эксперты выдвигают несколько версий загадочного исчезновения. Самыми распространенными причинами самолетных крушений являются ошибка пилота, технические неполадки и неблагоприятные погодные условия.

Погодные условия во время полета были нормальными, капитан судна был опытным пилотом - он работал на Malaysia Airlines с 1981 года, налетав за 30 с лишним лет 18 тысяч часов.

Малайзийская авиакомпания имеет хорошие показатели безопасности, а исчезнувший самолет Boeing 777-200 благодаря высокой технологической оснащенности считается одним из самых безопасных в мире.

Авиакомпания не исключает возможность террористического нападения, однако США заявляют, что каких-либо признаков этого пока не обнаружено.

Наличие на борту двух пассажиров с чужими паспортами не является исключительным случаем, свидетельствующем о злом умысле. Возможно, таким образом они пытались нелегально эмигрировать. В 2010 году, после крушения самолета компании Air India, летевшего из Дубая, обнаружилось, что 10 пассажиров летели по поддельным паспортам.

Правообладатель иллюстрации BBC World Service

Новости по теме