Рейс MH370: в поиск вступает глубоководная субмарина

  • 14 апреля 2014
Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Глубоководный аппарат "Блюфин-21" будет искать обломки самолета на океаническом дне

Команды, участвующие в поисках пропавшего самолета авиакомпании Malaysia Airlines, теперь будут использовать глубоководный аппарат "Блюфин-21".

По словам координатора операции, отставного маршала австралийских ВВС, Ангуса Хьюстона, аппарат "Блюфин-21" будет доставлен в район поиска для погружения на океаническое дно в ближайшее время.

Для обнаружения сигналов "черных ящиков" австралийцы используют эхолот с высокочувствительными сенсорами.

Сигналы были зафиксированы дважды в прошлые выходные и дважды в минувший вторник. В четверг экипаж австралийского патрульного самолета P-3 "Орион" услышал еще один, пятый по счету сигнал, однако специалисты сомневаются, что он тоже имеет отношение к пропавшему "Боингу".

Таким образом, начиная с 8 апреля услышать новые сигналы, поступающие с "черных ящиков", больше не удавалось. Эксперты предполагают, что батарея "черного ящика" окончательно разрядилась.

Кропотливый процесс

Правообладатель иллюстрации AFP
Image caption В поиске исчезнувшего самолета задействовано 12 самолетов и 15 кораблей

Международный поиск пропавшего самолета проходит в океане к западу от австралийского порта Перт.

Поисковые команды пытаются ускорить поиск обломков самолета, так как срок работы батарей "черного ящика" уже истек. Эксперты не исключают, что для обнаружения обломков потребуется использовать другой аппарат.

Маршал Хьюстон сказал, что, так как за последние шесть дней новых сигналов с пропавшего самолета обнаружить не удалось, пришло время начинать поиск под водой.

С помощью пятиметрового, дистанционно управляемого аппарата "Блюфин-21" будет возможно воспроизвести трехмерную гидролокационную карту морского дна. Аппарат будет искать обломки самолета в районе, с которого на прошлой неделе поступило четыре сигнала.

"Анализ четырех сигналов, поступивших с "черных ящиков", позволил сузить район поисков морского дна, - сказал Ангус Хьюстон. – Таким образом, эксперты пришли к выводу, что необходимо приостановить поиск с помощью эхолотов, располагающихся на австралийском судне "Оушен шилд", и как можно скорее задействовать аппарат "Блюфин-21".

Он также предупредил о том, что подводный поиск будет "кропотливым процессом", который в конечном итоге может не принести никаких результатов.

Каждая миссия аппарата "Блюфин-21" составит 24 часа. Из них 16 будут проведены на дне океана, четыре – в процессе погружения и всплытия, а последние четыре часа будут отведены на скачивание и обработку полученных данных.

По словам маршала Хьюстона, приблизительно в том же районе, откуда поступили сигналы "черного ящика", экипаж корабля "Оушн шилд" обнаружил на поверхности океана масляные пятна нефти. Для установления их причастности к самолету образцы нефти были посланы на анализ.

"Я подчеркиваю то, что источник нефти еще должен быть определен. Тем не менее, масляное пятно было обнаружено приблизительно в 5,5 км вниз по течению от места, с которого поступили сигналы", - отметил Хьюстон.

Ранее австралийские власти заявили о своей уверенности в том, что поиск обломков самолета ведется в правильном районе.

Неподтвержденные гипотезы

Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс Куала-Лумпур - Пекин, пропал с экранов радаров примерно через час после вылета, когда он находился над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама. На борту находились 239 человек, из которых 153 являлись гражданами Китая, а также один россиянин, иркутский бизнесмен Николай Бродский.

Судя по сигналам, поступавшим на спутники с автоматических датчиков "боинга", он продолжал полет в течение примерно семи часов после того, как экипаж прервал радиообмен с землей. До последнего момента пилоты не сообщали о какой-либо неординарной ситуации на борту.

Судя по всему, самолет изменил курс на практически противоположный, и в конце концов упал в южной части Индийского океана к западу от Австралии. О причинах этого высказывались разные гипотезы, от теракта до внезапного помешательства экипажа, но ни одна сколько-нибудь убедительного подтверждения не получила.

Новости по теме