Капитану южнокорейского парома предъявили обвинение

  • 15 мая 2014
Спасение капитана парома Правообладатель иллюстрации AFP
Image caption Капитана Ли Чжун Сока спасли одним из первых

Южнокорейские прокуроры предъявили обвинения в непредумышленном убийстве капитану и еще трем членам экипажа затонувшего парома "Севол" .

По версии обвинения, капитан судна, первый и второй помощники и главный инженер покинули тонущий паром, а пассажирам велели оставаться на борту.

68-летний капитан Ли Чжун Сок был одним из первых спасенных прибывшим на место катастрофы кораблем береговой охраны.

В середине апреля cудно с 476 пассажирами на борту, большинство из которых были школьниками и учителями, перевернулось и затонуло у побережья Южной Кореи. Всего погиб 281 человек, еще 23 числятся среди пропавших.

Все 15 членов команды парома "Севол", участвовавших в управлении судном в момент катастрофы, арестованы.

В случае признания обвиняемых виновными в убийстве им грозит пожизненное заключение.

Остальным 11 членам экипажа предъявлены обвинения в халатности.

Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Сотни людей вышли на демонстрацию в память жертв катастрофы

Только 172 человека выжили на борту парома, в том числе 22 из 29 членов экипажа.

Арестованы также несколько человек, которых не было на пароме во время катастрофы.

Среди них - пять сотрудников компании "Чонхэчжин", которой принадлежал паром, и сотрудник компании, проводившей инспекции по безопасности судна.

Последний подозревается в недостаточно тщательной проверке спасательного оборудования на борту парома.

Тем временем власти планируют пересмотреть систему реагирования на чрезвычайные ситуации.

Угроза разрушения

Президент Пак Кын Хе заявила во вторник, что правительство вскоре опубликует свои предложения.

Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Участники демонстрации в Сеуле протестовали против медленных действий властей по расследованию катастрофы

Сеул также планирует оказать психологическую поддержку спасателям, страдающим от физической и психической нагрузки в связи с продолжающимися работами на пароме.

Поступают сообщения, что паром, который затонул уже более месяца назад, начал разрушаться под воздействием морских волн и сильного течения. Это затрудняет работу водолазов по поиску тел пропавших людей.

Паром окружен специальными сетями, чтобы помешать течению вынести тела утонувших с места катастрофы.

Новости по теме