Поиски авиалайнера AirAsia возобновятся с рассветом

  • 28 декабря 2014
Родственники пассажиров Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Среди пассажиров и членов команды пропавшего авиалайнера - граждане Индонезии, Южной Кореи, Малайзии и Сингапура

Лайнер компании AirAsia, пропавший c экранов радаров в воскресенье утром, скорее всего, потерпел крушение, заявил вице-президент Индонезии Юсуф Кала. Он уточнил при этом, что индонезийские власти пока не располагают какой-либо информацией о районе крушения самолета.

Тем временем, владелец компании AirAsia Тони Фернандес заявил, что он потрясен пропажей самолета, совершавшего рейс из Индонезии в Сингапур со 162 пассажирами и членами команды на борту.

"Наши мысли сейчас прежде всего - с родствениками и близкими людей, находившихся на борту самолета", - сказал Тони Фернандес.

Тони Фернандес сказал, что спустя 12 часов после исчезновения самолета настроение подавленное, но, тем не менее, он не теряет надежды.

"Мы не знаем, произошло ли крушение. Давайте просто подождем и увидим. Мы не хотим строить предположения. На данный момент у нас нет никаких мыслей о том, что же пошло не так", - цитирует слова главы авиакомпании Тони Фернандеса агентство Astro Awani.

"Давайте подождем, пока поисковая команда найдет самолет, и тогда мы будем совместно вести полномасштабное расследование", - сказал Фернандес на пресс-конференции в Сурабае.

Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Владелец AirAsia Тони Фернандес заявил, что потрясен пропажей самолета

Аэробус А320-200 компании AirAsia исчез с радаров наземных служб в 6 часов 24 минуты утра в воскресенье, через 42 минуты после вылета из аэропорта города Сурабая.

Поиски самолета с помощью авиации, прерванные из-за наступления темноты, возобновятся с рассветом.

Ранее представитель министерства транспорта Индонезии Хади Мустофа сообщил, что с наступлением темноты и из-за увеличившейся облачности поиски пропавшего лайнера авиакомпании AirAsia были приостановлены. Он пообещал возобновить операцию в понедельник в 7 утра по местному времени.

Бюджетный рейс

Лайнер, совершавший рейс под номером QZ8501 из индонезийской Сурабайи в Сингапур, потерял связь с наземными службами в Джакарте в 07:24 утра по местному времени (23:24 по Гринвичу).

На борту лайнера Airbus A320-200 находились 162 человека.

Среди пассажиров и членов команды авиалайнера – 157 граждан Индонезии, 3 гражданина Южной Кореи, один гражданин Малайзии и один гражданин Сингапура.

AirAsia - бюджетная малайзийская авиакомпания. Рейс QZ8501 выполнялся ее индонезийским филиалом AirAsia Indonesia.

Незадолго до этого экипаж машины, совершавшей полет на высоте около 10,500 м, попросил у диспетчеров разрешение отклониться от курса и набрать еще около двух километров высоты, чтобы выйти из густой облачности, сообщил индонезийским СМИ Хади Мустофа.

Правообладатель иллюстрации Getty
Image caption На борту лайнера Airbus A320-200 находились 162 человека.

В момент потери связи лайнер преодолел около половины пути и находился над Яванским морем между индонезийскими островами Ява и Калимантан. Серьезных природных аномалий в этом районе не наблюдалось.

По информации индонезийских официальных лиц, никаких сигналов бедствия самолет не подавал.

Самолет должен был прибыть в Сингапур около 08:30.

Как передает корреспондент Би-би-си Эшли Нгием из аэропорта Сурабайи, многие из родственников пассажиров пропавшего самолета поначалу выглядели относительно спокойно: собравшись в кризисном центре, организованном для них в аэропорту, многие сидели уткнувшись в свои мобильные телефоны, возможно, в попытке узнать какие-либо новости о судьбе своих близких или поддерживая контакт с родными и близкими.

Правообладатель иллюстрации Getty
Image caption Поиски авиалайнера возобновятся около 7 утра по местному времени

Однако спустя более 12 часов после вылета самолета они выглядят все более встревоженными, сообщает наш корреспондент. Официальные лица по-прежнему не располагают ни малейшей информацией о том, что могло случиться с воздушным судном.

Психологи и социальные работники оказывают моральную поддержку родственникам пассажиров.

Безупречная история

По сведениям, предоставленным авиакомпанией, на борту самолета находились 155 пассажиров. Среди них 16 детей и один младенец. Кроме того на борту лайнера были два пилота, бортинженер и четверо бортпроводников.

Правообладатель иллюстрации epa
Image caption Лайнеры Airbus A320-200 составляют основу авиапарка компании Air Asia

Как сообщила компания AirAsia, у пилота-индонезийца налет составлял 6100 часов, а его французский коллега к моменту этого рейса налетал 2275 часов.

Среди пассажиров трое южнокорейцев, один британец, один малайзиец и один житель Сингапура, остальные граждане Индонезии. Посольство России в Джакарте подтвердило, что россиян на борту самолета не было.

AirAsia, созданная в 1994 году, до сих пор не потеряла ни одной машины и является одним из самых эффективных и бурно развивающихся лоукостеров в мире.

В 2014 году случились две крупные катастрофы с самолетами главного малайзийского авиаперевозчика, компании Malaysia Airlines. Один "Боинг" 8 марта бесследно пропал над Индийским океаном, другой 17 июля был сбит над Донбассом. Погибли в общей сложности 537 человек.

AirAsia Indonesia - индонезийское подразделение малайзийской авиакомпании со штаб-квартирой в Джакарте.

Правообладатель иллюстрации epa
Image caption Родственники и друзья пассажиров рейса QZ8501 близки к отчаянию в аэропорту Сурабайи

Авиакомпания совершает как внутренние рейсы между островами Индонезийского архипелага, так и международные перелеты в Малайзию, Сингапур, Австралию и Таиланд.

В 2007 году AirAsia Indonesia была внесена в "черный список" Евросоюза в связи с опасениями по поводу безопасности полетов - наряду со многими другими индонезийскими авиакомпаниями. Однако в 2010 году запрет на полеты в Европу был для нее снят.

Как AirAsia, так и AirAsia Indonesia гордятся своей безупречной историей полетов. Происшествие с рейсом QZ8501 - единственный заметный инцидент с момента основания обеих авиакомпаний.

Новости по теме