"Роснефть" помирилась с "Транснефтью" и отозвала претензии

  • 17 февраля 2017
Логотип "Роснефти" Правообладатель иллюстрации AFP
Image caption "Роснефть" была недовольна технологическими потерями нефти в трубопроводах "Транснефти"

Государственная нефтяная компания "Роснефть" разрешила многолетний конфликт с другой государственной компанией "Транснефть", которая владеет сетью трубопроводов и занимается транспортировкой углеводородов. Договор о транспортировке нефти на 2017 год наконец заключен.

"Роснефть", являющаяся крупнейшей добывающей компанией в России, обвиняла трубопроводную монополию в завышении потерь при транспортировке нефти. По мнению "Роснефти", это приводило к серьезным финансовым убыткам. СМИ сообщают, что глава "Роснефти" Игорь Сечин лично жаловался на "Транснефть" премьер-министру Дмитрию Медведеву.

Компании не могли заключить договор на транспортировку нефти на 2017 год. "Роснефть" подала несколько судебных исков и жалоб в ФАС и через суд обязала "Транснефть" продолжать прокачку нефти. При этом СМИ сообщали о перебоях в отгрузке нефти и претензиях компаний друг к другу.

Обе компании в пятницу подтвердили, что заключили договор на транспортировку нефти в этом году.

"Роснефть", по данным Интерфакса, уже подала заявление в Арбитражный суд Москвы об отказе от иска к "Транснефти" по вопросу определения условий договора о транспортировке нефти на 2017 год.

"Роснефть" договорилась с "Транснефтью" о транспортировке 180 млн тонн нефти в период с 1 января до 31 декабря 2017 года, говорится в сообщении "Роснефти".

"Размер сделки в денежном выражении не определен, т.к. зависит от тарифа на транспортировку нефти, количества транспортируемой нефти и маршрута транспортировки; размер сделки в процентах от стоимости активов эмитента не определен", - говорится в сообщении.

В пресс-службе "Роснефти" рассказали журналистам, что компании договорились о снижении нормативов потерь нефти в трубопроводах. Этого "Роснефть" и пыталась добиться от "Транснефти".

Советник президента "Транснефти" и пресс-секретарь Игорь Демин заявил, что условия транспортировки нефти, согласованные в договоре на этот год, аналогичны условиям предоставления услуг для всех грузоотправителей.

К третьему кварталу 2017 года уже было предусмотрено снижение среднесистемного показателя нормативных потерь до уровня 0,12%, приводит газета "Ведомости" сообщение "Транснефти". Компания также обязалась и дальше снижать потери в рамках уже утвержденной программы технического перевооружения, капитального ремонта и модернизации резервуарного парка.

Почему "Роснефть" недовольна "Транснефтью"

Конфликт "Роснефти" и "Транснефти" из-за технологических потерь в трубопроводах длится с 2014 года. Особенно остро он разгорелся в конце прошлого года, когда компании не смогли заключить договор на транспортировку нефти в 2017 году.

В конце декабря 2016 года Арбитражный суд наложил на "Транснефть" обеспечительные меры, обязав компанию продолжать прокачку нефти даже в отсутствие договора. Президент "Транснефти" Николай Токарев назвал это решение неправомерным и заявил, что оно было принято под давлением.

В конце января "Роснефть" подала в Арбитражный суд еще один иск. Суд его принял 25 января и должен был рассмотреть 3 марта.

"Роснефть", согласно тексту январского искового заявления, которое оказалось в распоряжении РБК, подозревала монополию в "незаконном обогащении" с помощью технологических потерь.

В "Роснефти" подсчитали, что в трубопроводах пропадает примерно 0,7 млн тонн нефти в год. По данным РБК, такие потери сопоставимы с объемом нефтедобычи на среднем месторождении. В "Роснефти" также недовольны тем, что "Транснефть" реализует накопленные в системе остатки нефти.

Издание сообщало, что глава "Роснефти" Игорь Сечин лично передал Медведеву трехстраничное письмо с жалобами на "Транснефть". Медведев, согласно сообщениям СМИ, поручил ФАС разобраться в этом вопросе.

В конце декабря "Роснефть" уже жаловалась в ФАС на "Транснефть" из-за методики расчетов потерь.

В самой "Транснефти" связывали претензии "Роснефти" с попытками добиться от компании заключения договора на условиях, которых отличаются от других грузоотправителей.

"Транснефть" рассчитывает технологические потери по методологии, утвержденной министерством энергетики. "Роснефть" недовольна этой методологией. По данным РБК, компании также обратились к министру энергетики Александру Новаку с просьбой об активизации работы "по разработке и утверждению новых нормативов технологических потерь".

Новости по теме