Потерпевший бедствие лайнер "Викинг Скай" прибыл в порт Молде

Лайнер в порту
Подпись к фото,

Команде судна удалось завести двигатели и дойти до порта норвежского города Молде

Круизный лайнер "Викинг Скай", потерпевший бедствие у берегов Норвегии, прибыл своим ходом в сопровождении буксирных катеров в порт города Молде. Около трети находившихся на нем пассажиров ранее были эвакуированы с судна вертолетами.

"Викинг Скай" вошел в норвежский порт около 4:15 по местному времени (6:15 мск). Находившиеся на нем пассажиры доставлены в местный отель, где открыт центр по оказанию им первой помощи.

Отказали двигатели

Ранее в воскресенье сообщалось, что команде судна удалось завести двигатели и взять курс на Молде.

А накануне норвежские власти заявили, что на судне "Викинг Скай" вышли из строя двигатели, после чего было решено эвакуировать пассажиров.

Подпись к фото,

Лайнер добрался до порта своим ходом в сопровождении буксирных катеров

К эвакуации подключили пять вертолетов и несколько судов. Всего на борту судна было 1373 человека, включая членов команды и пассажиров. Почти 500 из них были перевезены на берег.

У грузового судна "Хаглэнд Кэптэн", участвовавшего в спасательной операции, также вышли из строя двигатели, после чего было решено отправить к нему два вертолета для эвакуации экипажа.

Подпись к фото,

Пассажиров лайнера доставляли на берег вертолетами

Спасательные службы Норвегии сообщили, что судно подало сигнал бедствия в условиях сильного волнения на море и сильного ветра около 14.00 по местному времени в субботу.

Лайнер "Викинг Скай" шел обычным рейсом из Тромсё в Ставангер. Хустадвика - район, где произошла авария, - считается одним из наиболее опасных на побережье Норвегии.

Как сообщает посольство России в Норвегии, среди пассажиров граждан России нет, но четверо россиян есть среди членов экипажа.

Подпись к фото,

У грузового судна "Хаглэнд Кэптэн", участвовавшего в спасательной операции, также вышли из строя двигатели - экипаж судна эвакуировали на вертолете

Рассказы пассажиров

"Мы обедали, когда [лайнер] начало трясти. Стекла из окон повылетали, внутрь залилась вода. Полет на вертолете я бы предпочел забыть", - рассказал норвежской телекомпании NRK Джон Карри, которого эвакуировали с борта лайнера на вертолете.

"Ночью море было очень бурным. Была непрерывная качка. Потом мы пошли завтракать, после чего собирались на дневной сеанс в кинозал, как вдруг свет погас", - рассказал Дерек Браун, из южной Англии. Он был на борту лайнера вместе со своей женой Эстер.

"Нас доставили на вертолете на берег, это было очень страшно".

Подпись к фото,

Пассажиры лайнера рассказывают о сильной качке и огромных волнах

Другая эвакуированная пассажирка, Джанет Джейкоб, сказала телекомпании NRK, что "никогда не видела ничего столь пугающего".

"Я начала молиться. Я молилась за безопасность всех на борту", - сказала она. "Полет на вертолете был ужасающим".

Подпись к фото,

Пять вертолетов принимали участие в операции по эвакуации

Капитан рыбацкой шхуны Ян Эрик Фискрестранд, одним из первых пришедший на помощь лайнеру, рассказал газете Aftenposten: "Еще несколько минут, и все могло бы сложиться намного хуже. Если бы они не запустили двигатель и не бросили якорь, судно могло сесть на камни".

Лайнер находился всего в 2,5 морских милях (менее чем в пяти километрах) от берега. Но спасатели заявили, что он держался на якорях и, соответственно, столкновение с берегом ему не грозило.

Подпись к фото,

Лайнер "Викинг Скай" шел обычным рейсом из Тромсё в Ставангер

Власти сообщили репортеру местной газеты, что скорость ветра достигала 38 узлов (почти 20 метров в секунду), а высота волн - 10 метров. По данным местной прессы, из-за этого спасательные суда не могли пришвартоваться к борту терпящего бедствие лайнера, и эвакуация проводилась только на вертолетах.

Подпись к фото,

Эвакуированных размещают в спортивном комплексе

17 человек с травмами доставлены в больницу.

По информации NRK, большинство пассажиров лайнера - британцы и американцы.

Круизный лайнер океанского класса "Викинг Скай" совершил свое первое плавание в 2017 году.